为什么美国的校车能吧悍马给秒杀了而中国的校车这么不堪一击
我想问题并不仅仅是美国校车能撞烂悍马，而是很多地方连公交车都破旧异常。
大力小学生校车、幼儿园校车也不错的，它是根据根据新的国家安全标准做出了相应的调整。根据新安标的标准来看，符合标准的校车还是很安全的。
校车不是一般的车，应当是安全性有保障的特殊车辆，这也是国际惯例。在美国，2006年的一场车祸中，追了校车尾的悍马车完全报废，但校车却安然无恙。这是耐人寻味的。校车的使用，应优于其它车辆。
安全事故反思4篇范文
安全生产事故反思总结范文一 在河津呆了三十五天，参与了28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。
安全事故反思范文1 我们常说紧绷安全弦，长鸣安全警钟，确保自身的健康与安全。然而，一系列血的教训却历历在目，看着让人痛心，说着让人伤心，提起让人揪心。
【篇一】安全事故心得体会范文大全 近日，我公司机动供应科xxx同志在调试设备时，不慎从4米高钢平台坠落，致使脑部受到重创，身体多处骨折。
安全事故反思报告范文一 提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。
美国校车和斯特瑞克哪个结实
1、斯特瑞克属于轻型装甲车辆，它的整车全重和装甲硬度是校车所没法比拟的。美国校车虽然是悍马都撞烂了，但那辆悍马属于民用车型，而如果用军用悍马撞击的话或许校车就没这么结实了。
美国校车历史
在美国，校车作为最安全、最具特权的车，已经有了100多年的历史。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。但是美国校车的安全标准并不是一蹴而就的。
早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的马拉校车。第一个生产校车的公司叫做Wayne Works，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。
发展历史 早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的马拉校车。第一个生产校车的公司叫做Wayne Works，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。
