大众回应维修乱象,这种现象有何利弊?
1、大众4S店把车主完好的汽车零部件砸坏之后，然后重新维修或者更换新的零部件进行收费，这种行为已经属于欺诈消费者的行为，性质及其恶劣，所以一旦发现，必须曝光，让相关单位收到应有的处罚，给其他消费者提个醒。
2、维修乱象的增多不仅仅是上海的大众4s店，更多的奢侈品牌的汽车的4s店，他们的维修费用比这个4s店更高。
3、都说4S店是负责汽车维修和保养的，但是却有人故意把完好的汽车零件砸烂然后再重新修理赚钱。2020年9月下旬，新京报记者先后应聘进入上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象。
4、行业现状 这次的事件之所以能引发热烈讨论，是因为该种乱象不仅仅出现在一家4S维修店。
虚假保养、故意损坏车辆提高维修金?上汽大众、东风日产致歉
1、根据新京报爆料，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专营店存在不当操作，涉嫌破坏汽车行业正常秩序。
2、据汽车维修、保养业内人士透露，不只是这两家4S店，这种状况是整个汽车后市场的普遍状况，不同品牌和不同4S店，程度不一样而已。
3、近日，有媒体爆出，在对上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店暗访中发现，两家4S店的员工存在虚假定损、虚假清洗保养、截留超量油液等问题的现象。
4、近日，相关媒体暗访北京两家合资品牌4S店时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等维修乱象问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。
5、（文/张钰翊）10月19日，有媒体在网络上发布了一则调查，称在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，发现两家4S店员工存在虚假定损、虚假清洗保养，截留超量油液等问题，引发网友热议。
6、据悉，被砸坏的水箱框架售价一千多元，这意味着车辆维修费用可以相应上涨。维修技师甚至称：“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊”。
上汽大众4S店砸坏好零件再修引热议,商家对此有何表示?
这个是行业的规则。他们这样的说法，让网友们都觉得实在是毁坏了自己的三观，原来4s店里面有这么多的套路。
在上汽大众北京恒星天诚4S店，暗访人员发现了更令人发指的问题，面对送修汽车，一名员工将原本完好的水箱框架砸坏，拍照后示意维修技师拆解定损，存在砸坏好零件、虚假定损等较为恶劣的行为。
上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象辜负了客户汽车维修的地方不止是4S店，有很多汽车修理铺也可以修理汽车，但是客户选择了4S店，这就是对它的信任，而4S店辜负了这种信任。
砸坏好零件进行修补，这种行为属于对消费者的欺诈。
油电双收!上汽大众2024再憋大招?
可以认为，上汽大众2023年总销量是一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等无法比肩的体量。甚至在新能源销量方面，上汽大众更是摘得合资纯电销冠，领先一众合资品牌，成为合资阵营中最为闪耀的存在。
作为华南市场的重磅车展之一，2023粤港澳大湾区车展如期而至，作为传统头部合资企业，上汽大众油电并举，旗下全车系产品重磅亮相。
外观方面，2024款上汽大众ID.3采用全新的蓝色涂装，进一步提升了时尚气息。同时，新车还将换装可发光点亮的大众logo，并继续通过一条LED灯带连接两侧lQ.Light 灵眸矩阵大灯组，显得更有科技感。
上汽大众回应4S店维修乱象,消费者如何保护自己的权益?
留存证据：在消费过程中，消费者应该保留好购买单据、收据等证据，以便在出现问题时能够有效地维护自己的权益。
大众4S店砸坏零部件，然后重新维修或者换件再收费，上汽大众已经对下属的4S店作出了相应处罚。
法律分析：消费者可以通过与经营者协商和解、请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解、向有关行政部门投诉、根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁和向人民法院提起诉讼的方式维护自己的合法权益。
消费者权益保护法。根据中国的消费者权益保护法，消费者对车子中出现的返修单，以及可能出现的质量问题，是可以通过双方协商来解决的，如果4S店拒绝，那么消费者可以通过此法进行诉讼，维护自己的合法权益。
对于汽车4S店的售后服务满意度而言，靠的不光是汽车厂家的严格要求以及经销商的自觉，更要靠有关部门的有效监管，对于违反相关标准、法律的行为要予以重罚，才能更好地保障消费者权益。我们也将对这一事件持续保持关注。
该经销商相关行为涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针，已责令该经销商立 即停业，接受相关调查。上汽大众已针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查，以确保所有服务流程和服务 质量符合规范和要求。
