汽车改装天然气对车有损害吗?油改气了之后对车子发动机
续航低、动力差,由于天然气是气体燃烧,低于汽油的燃烧膨胀做功能力,发动机的功率比使用汽油时有明显下降,并且天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较燃油车要短。
而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%~20%左右,这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢(尤其是高挡加速时)等现象。
很多油改气车的三元催化材料会无缘无故消失。这是因为三元催化材料在发动机工作过程中容易爆裂。
天然气的燃烧会导致发动机温度过高,因此会对发动机造成一定的损害,但功率会比汽油的燃烧弱得多,这是常见的波动,容易停车和因此,维护是一件令人头疼的事情,会缩短汽车的使用寿命。
目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的,因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。
所以烧气时发动机温度会偏高,可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用,而天然气则没有,因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚,就像烧油的积碳一样。而很多人总觉得天然气不会积碳,这是不对的。
柴油车可以油改气吗
柴油机是可以改的,有两种方法 第一类方法是原柴油机几个基本不表,安电点火方式改装,及按汽油机份工作原理(奥拓循环)工作。
问题一:柴油车可以油改气吗 应该不可以。现在汽油改天然气的汽车,基本上是天然气的指标和汽油相差不大。而骇油和汽油差别大了去了。
可以。根据查询车主指南网信息显示,可以改成掺烧,先在气缸内喷入比怠速稍高的油量,在压燃过程中采用点火提前器让燃油提前燃烧,再喷入天然气即可。因此柴油车可以改天然气。
汽车改气是为了省油,不是什么车都可以改的。柴油车改气,现在的柴油车一般应用于货运车辆,要的就是大马力大扭矩,改气根本不实际。或者客运车辆,公交客运车辆采用了油电混合动力了。
相同的道理,使用汽油的车辆,也必须定期检查油管老化情况,做到及时更换“油改气”是否对发动机不利 行业内不认为使用双燃料汽车会对发动机产生影响。
柴油车可以改装天然气。改装需要的设备:需要加火花塞,包括火花塞驱动电路;喷油器和天然气增压=;还要做一套进气歧管燃气喷射系统。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。
柴油车能改装成天然气吗
可以。根据查询车主指南网信息显示,可以改成掺烧,先在气缸内喷入比怠速稍高的油量,在压燃过程中采用点火提前器让燃油提前燃烧,再喷入天然气即可。因此柴油车可以改天然气。
柴油车可以改装天然气。改装需要的设备:需要加火花塞,包括火花塞驱动电路;喷油器和天然气增压=;还要做一套进气歧管燃气喷射系统。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。
不能,现在的技术还不过关,只有汽油的能改,而且一般只限小型车。
这个是可以的,据车主服务平台掌付通了解,柴油车改成天然气车,需要改装两个方面,一个是燃料供给系统,一个是发动机系统。柴油箱换成天然气瓶,柴油发动机换成天然气发动机。
油改气似乎成为一种“潮流”,柴油车改气有影响吗?
汽油车在汽油的使用过程中,会有很多浪费,而改成天然气之后就可以做到几乎无浪费。当然天然气比汽油更加便宜,所以会比汽油更加经济。
车辆油改气后,其实有利也有弊。油改气后用车成本大幅度降低,天然气燃烧效率基本接近汽油,但成本却仅仅为汽油的一半,而且更加绿色环保。
由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。
油改气的确对发动机有一定影响,有一定弊端由于市场上所有的汽车都是设计燃烧柴油和汽油的,所以柴油是压燃式的,改装后需要增加一些点火装置。
柴油车能改气吗
1、问题一:柴油车可以油改气吗 应该不可以。现在汽油改天然气的汽车,基本上是天然气的指标和汽油相差不大。而骇油和汽油差别大了去了。
2、柴油机是可以改的,有两种方法 第一类方法是原柴油机几个基本不表,安电点火方式改装,及按汽油机份工作原理(奥拓循环)工作。
3、柴油车发动机与汽油车发动机是完全不同性质的,柴油车没有点火系统,所经就不能改气。
4、因为通过压缩混合气的温度到达不了燃点,所以需要借助点火系统点火来引燃混合气做功,并且,如果汽油或燃气被压燃,会产生严重的爆燃,损伤发动机,所以汽油机的压缩比较低,避免爆燃。综上所述,柴油机不能油改气。
5、而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%~20%左右,这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢,尤其是高挡加速时等现象。