终于实施召回了,本田思域还能挽回声誉吗
而且从整个过程来看，本田召回也并非全部自愿，也有可能是迫于舆论压力以及对品牌和销量等的考虑，无奈之下才进行的。
目前还没有对这些车型发生的问题有后续解决方案，小编估计最多也就是和crv一样，召回做一系列快速提高水温的措施来抑制这种机油液位升高的现象。
根据东风本田官方的文件指出：将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。
不得不说，近期部分汽车品牌都在召回了，因为这些车型都是存在着质量问题的，不过令人最关心的还是本田雅阁。因为目前来说，本田雅阁召回或影响股价，导致股民纷纷表示十分担忧股价。
这对于车主来说，可以说是喜讯了，既然官方召回了，这也意味着问题可以解决了，安全隐患可以消除，也不用再维权了。
而目前，关于本田CR-V“机油门”事件的爆发，本田的其他车型，如冠道、思域、杰德等车型的车主也都发现了类似机油增多的问题。目前已有一些冠道车主也开始进行“机油维权”。
思域什么梗
思域是什么梗 一个思域车主在车主羣里面吹牛逼，把思域车吹上了天，结果引发了全城搜索思域车主在哪里的故事。说白了，思域也不算差，但要按车主那么形容，真的是有点夸张了。
此梗起因是一个南京思域QQ群的车主，在群里疯狂吹牛，扬言要挑战所有600万以下的车，思域输了直播烧车！ 此言论一出，还引起了众多思域神教的信徒跟风。让思域从一辆偏运动的家用车，一跃成为了一部秒天秒地的神车。
含义解释：车友恶搞梗。跟宏光五菱类似。吹思域可以秒天秒地秒空气，五百万以下的车，连思域尾灯都看不到。开始是一个人说思域能秒阿特兹，ATS-L，后来车友越吹越大，秒奔驰A45。
思域其实是一种车的牌子，由来是因为“南京思域车主”事件，事件的起因原本是一名思域车主在一个两百多人的思域车友群里面把思域车吹上了天。
思域机油增多解决了吗
然而，这份所谓的最终解决方案，实际上并不能彻底解决“机油增多问题”。就此，车质网曾发布过相关报道，质疑这份解决方案的可行性。
官方只提供免费换机油，并没有解决本身的问题。
最终本田机油增多事件由官方进行召回维修落幕，并且在随后的车型上本田厂家也做出了改进，从而避免再次发生机油增多的事件。
有史最惨,本田“机油门”事件发酵,CRV3月份销量不足一千?
上躲过了一劫的东风本田，5T发动机混入汽油，容易导致机油液位异常增多的问题还未解决，导致了CR-V不能再次销售。这也是继召回刹车门之后，CR-V遭遇的又一重大隐患。
没错，说到这很多人都猜出是谁了，它就是本田的一代神车CR-V。围绕机油增多这一故障，车主和厂家上演了大半年的拉锯战。
机油门事件最先由东风本田全新CR-V车型，在中国北方地区，有汽油的蒸汽串到曲轴箱，那么就会掺入发动机油内，引起汽油稀释发动机油，影响到发动机发动机油液面升高，有乳化。
事件：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注。
本田crv5月份生产的是没有机油增多问题的。五月份前的本田CRV汽车出现机油增多的原因为汽油的喷油量高于燃烧量，要是夏天也就罢了，偏偏冬天气温低，汽油不能完全挥发，进入油底壳，导致机油位升高。
