车身比会更加协调,后驱车的操控感为何比前驱车更强?
1、前驱车的车前显著比不上后轮驱动灵便，操控感引车卖浆前置后驱。加快效果明显。当后胎做为主动轮，急加速时后胎的耐磨性会提高。造成车辆不论是发展、或是加快上坡，实际效果都是会更强，能提供稳定和舒心的行车感受。
2、后驱车灵活。根据查询中华网汽车显示，后驱车操控性好原因是前后配重更加平衡，驱动轮抓地力更强，后驱车能够承受更大的马力，后驱车不会出现推头现象。
3、优点后驱车的操控感更强从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细所以从操控感而言后驱车的优势会更加明。
4、优点：后驱车的操控感更强。从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细。
5、后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。 油耗方面： 后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，存在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。
6、操控性好：因后轮负责驱动，让前轮可以专注于转向工作，因此车辆在过弯时的操控性上会更加出色，极限也会更高。
操控只有3系?这三款指哪打哪的B级车表示不服,但均为小众车型
宝马3系，一个提到就能让你联想到操控、机械感的代名词。确实，在一长段时间里宝马3系都是大家提到操控都津津乐道的车型；但其实，随着代号为G20的七代3系问世后，不少朋友都明显能感受到3系变软了。
宝马3系是一款b级轿车，这款车已经被国产了。国产版车型有标准轴距版和长轴距版。
其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型，由于三款车型各有特色，并且都有自己的看家本领，这也导致消费者在挑选的时候难以抉择，毕竟价格来到30多万元，并不是小钱，所以更要货比三家，好好挑选才对。
宝马3系是一辆b级车，这一款车已经被国产了，国产版车款有标准轴距版也有长轴距版。
人人都需要的操控感
1、最后，人人都需要一些操控感，这是本能。有时候生硬的替对方做决定，对方会有逆反的心理。如果给对方多一些操控感，他就会更加接受你的决定或建议，哪怕只是一种操控的感觉。
2、如一代女皇武则天，当她得权之后控制欲望一发不可收拾，无论是从政权上看从垂帘听政到废皇帝登基，还是爱情都体现出极强的控制欲。 所以缺乏安全感和控制欲二者是相伴而生的。
3、最后，对于汽车刹车来说，体验感好的刹车非常得灵敏，但是又不会太过突兀。不会出现刹车过于灵敏，容易踩死，或者是过于迟钝，需要很长距离才能够停车。
4、转向系统：方向盘手感太“死”、太“飘”都不好，同时转向反馈要精准，有虚位肯定没戏。根据我的经验，一般只有多年的“老司机”才能充分享受一辆车的“操控感”。
为什么后驱车操控更好
1、从操控的角度上而言，后驱车的车身比会更加协调，操控感更强，由于是后轮驱动，车内的转向杆也会做得比较精准，相比之下前驱车的转向手感则没那么精细所以从操控感而言后驱车的优势会更加明显如果需要经常在山区等道路。
2、后轮驱动操控性好的原因是前后配重更平衡，驱动轮抓地力更强，后轮驱动能承受更大马力，后轮驱动不会推头。后轮驱动的操控优于前轮驱动和四驱。四驱虽然更稳定，但是四驱不具备后轮驱动的灵活性。
3、后驱车操控更好的原因有很多，例如前后配重更加平衡，驱动轮抓地力更强，后驱车能够承受更大的马力，后驱车不会出现推头现象。后驱车的操控要比前驱车和四驱车都好，四驱车虽然更稳，但是四驱车没有后驱车那种灵活性。
4、后轮驱动操控性更好的原因有很多，比如前后配重的平衡，驱动轮更强的抓地力，后轮驱动承受更大马力的能力，后轮驱动不会推头的现象。后轮驱动的操控优于前轮驱动和四驱。四驱虽然更稳定，但是四驱不具备后轮驱动的灵活性。
5、后驱车和前驱车的区别哪个好 后驱车和前驱车的区别在发动机方面、操控性方面、油耗方面，哪个好取决于个人喜好。 发动机方面： 后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，很大程度压榨后排空间。
为什么花60.6万买保时捷Macan?开了5个月,车主:操控感必须满分
内饰方面我觉得是没什么毛病可挑的，至于配置，这东西就是一分钱一 分货了 ，Macan在配置方面的自由度非常高，就看自己舍不舍得花钱。
保时捷Macan二手车在动力性能方面，搭载了一台高效、强劲的发动机，最大输出功率可达到360hp。其六速手自一体变速器能够在短时间内实现变速及时，保证加速的顺畅和平稳。
当直道结束，弯道开始时，操控动态性能就完全取决于速度带来的挑战，保时捷Macan的优势就凸显了出来。转弯过程中，保时捷Macan一蹴而就，绝不拖泥带水，整体操控平衡得非常不错，且保持着高抓地力水平。
据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但。
内饰的话，没有像奔驰车那样看起来极具豪华感，和卡宴比也差点意思。保时捷Macan中控台也被看做飞机驾驶舱，极具科技感。
保时捷Macan非常值得购买，接下来从动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面详细讲述驾驶体验。空间，Macan S的空间还是很充足的，没什么空间压力，就算身高180，偶尔开几次也没什么视觉压抑感。
从操控感角度来分析,雷凌和昂克赛拉哪个更好?
在高速过弯时，车辆的稳定性更好。这一代雷凌在保证舒适性的同时，让人开着更安心。
要外形就昂克赛拉，要品质和耐用就雷凌，相对来说更倾向于雷凌，一是丰田品牌的质量保证不是长安能比的，二是雷凌身上那几款动力更有优势，昂克赛拉这两款动力除了省油，几乎没有别的优势。
- 丰田雷凌 基本信息对比 性能对比 个人观点根据价格范围、性能表现综合考虑，如果您更注重操控感和驾驶乐趣，建议选择马自达昂克赛拉；如果您更注重舒适性和燃油经济性，建议选择丰田雷凌。
昂克赛拉胜在油耗、操控、安全性，雷凌胜在保养、空间、做工。昂克赛拉是平民前驱宝马，日系中最厚道，安全配置不减配，颜值、性能都是一流，就是品牌和做工比丰田差点。
其实在动力上的比较是最为明显的，由于采取了涡轮发动机，雷凌在扭矩上的爆发要比昂克赛拉出色的多，在日常驾驶中，加速的表现也要更好，动态上是推荐雷凌最关键的一点。
