双涡轮增压发动机（什么是双涡轮增压发动机）

双增压发动机是什么

双增压发动机是指涡轮增压和增压两种发动机，在不同的工况下可以采用不同的增压方式。众所周知，涡轮增压发动机有涡轮迟滞。许多汽车制造商已经想到了许多解决涡轮迟滞的方法。双增压是解决涡轮迟滞的方法之一。

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双增压发动机是指既有涡轮增压又有机械增压，这种发动机可以在不同工况的时候使用不同的增压方式。

双增压发动机一般采用涡轮增压和机械增压相结合的方法。涡轮增压发动机是指利用废气冲击涡轮压缩进气的涡轮增压发动机，简称Turbo或T。如果你在一些车的车尾看到Turbo或者T，说明这款车用的是涡轮增压发动机。

双增压发动机一般是指集增压和涡轮增压于一身的发动机汽车的发动机有涡轮增压和涡轮增压两种，是为了更好的解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速动力输出的问题目前还有部分大众进口的尚酷14T车型，等等涡轮。

涡轮增压与双涡轮增压的区别在于：双涡轮增压主要采用两个独立的涡轮增压器增压系统。当发动机两个涡轮增压器共同作用时，大大提高了进气效率，增压效果及动力性也有明显提高。

涡轮增压和双涡轮增压的区别：双涡轮增压主要采用两个独立涡轮增压器的增压系统。当发动机的两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大大提高，增压效果和动力性能也有明显改善，主要是改善前面提到的涡轮延迟。

双涡轮指的便是有两个涡轮增压器，而单涡轮则是只有一个涡轮增压器。从涡轮的反应时间上看来，单涡轮会出现涡轮延时，而双涡轮则能够非常好的处理涡轮延时的问题。

双涡轮和单涡轮的区别在于：双涡轮指的是有两个涡轮增压器，而单涡轮只有一个涡轮增压器；双涡轮增压系统使用两个独立的涡轮增压器。

所谓双涡轮增压，就是有两个独立涡轮增压器的增压系统，通常装备在直列6缸或V型等大排量发动机上。两个涡轮增压器协同工作时，进气效率大大提高，增压效果更加显著，动力也大大提升，可以缓解涡轮迟滞现象，但不能完全消除。

双涡轮增压的意思：一个高压涡轮和一个低压涡轮，低转是低压涡轮工作，高转则是两个涡轮一起工作，这样兼顾了低Turbo Lag和高转高输出的要求。

双涡轮增压（Twin Turbo）是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。