日系车的特点（日系车的特点和缺点）

日,欧,美系车的各自特点是什么?

美系功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。欧系底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。日系轻巧美观、造型新颖、油耗低、使用效率高、注重经济性。

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欧系车特点：欧系车型的底盘扎实、悬挂系统较好，比较注重汽车的操纵性能，追求驾驶乐趣。美系车特点：一般都具有马力大、加速性能好、低转速高扭矩、高转速高性能的特点。

日系车的特点：日系车耐用省心，三大件很厉害，操控好，保值率高，性价比高。故障率和油耗偏低，维修保养便宜，但看不见的地方用料省，车漆较薄，车内科技配置比较保守。日系车品牌有：丰田、本田、日产、马自达等。

德系车：德国人做事很刻板，所以他们的车在工艺质量和选材控制上是一流水准（仅指欧洲市场）。

韩系车优点在于价格实惠，而且稳定性不错，能开的住，比较贴合家用属性。缺点是质感较差，内饰一般，用料欠缺，配置不丰富，科技相对应平庸，是国产车第一个要赶超的目标。

主要特点是：品牌优势使产品的号召力持续增强；口碑优势使产品品质得到广泛认可；工艺优势使产品精致精美富有魅力；技术优势使产品品质优异性能卓越。(2）日系车辆主要特点是：经济性好；质量稳定；做工精细；价格具有优势。

所以德系车高速不容易发飙。而日美系车的悬挂调教偏向舒适性，并不太适合激烈驾驶；当然也有例外的，比如：三菱戈蓝，斯巴鲁力狮，雪佛兰大黄蜂等等。韩系车的驾驶感受和日美系车没有太大的区别。

德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。

1、油耗低，稳定性好。日系车燃油经济性好，特别是油耗低，燃油经济性高。日系车的车型都较小，质量稳定性好，尺寸问题少。

2、既然是特点，那就是优点和缺点都要列举。日系车的优点有：燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。质量稳定性好，大小毛病都很少。

3、，特别是质量稳定，不仅与德国相比，而且在整个行业中，口动表现远远领先。无论是J.D.Power可靠性排名还是所有者的测量反馈，日本汽车都较短，电源组件稳定可靠，耐用性被识别。

代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。欧系车欧系车以德系车和法系车为主。德系车德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。

在高速上德系车的表现比日系车更好。日系车的特点是比较经济实惠，质量可靠。而德国车则做工扎实，操控感好，经济方面来说比较保值。

至于缺点，目前来看虽然日系车在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好，也就是我们常说的不安全。

德系车：德国人做事很刻板，所以他们的车在工艺质量和选材控制上是一流水准（指欧洲市场）。

只能说说特点吧，不能说优缺点，因为同系车型低端车的缺点，中高端车或豪华车就不会有这些缺点。同系车也是分档次的。有好有坏德系和日系，无论生产线，生产工艺，品牌效应在民用车中都是首屈一指。

1、德国：德国车比较讲究沉稳、内敛的风格，在工艺方面肯下工夫，车身比较结实，安全性不错，同时油耗方面比美国车稍好，典型代表PASSAT、SANTANA、JETTA。

2、先说美，美国车最大的特点就是大，空间大，车身大，油耗也大，讲究一个舒适性，但操控性能不是很出色。

3、法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。

4、美国车特点：大大咧咧，做工比较粗制滥造，胜在动力超强。日本车特点：精工细作，安全性好，高速爱发飙。德国车特点：操控性佳，科技含量高，但外观内饰呆板，一成不变，显得千篇一律。

日系车车身轻、油耗低、提速快、性价比较高、操控好、保值率高、质量较好耐用，在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。缺点日系车日系车车皮薄安全系数低，碰撞车身薄的汽车受损会比较严重。

日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

日本车车型优点是省油，好开，并且耐用性较好，维修保养也比较便宜。韩国车售价比较便宜，是性价比比较高的车型，也符合国人审美。二者车系缺陷不同日本车车漆一般比较薄，经过树枝或者被小石头划过之后都会留下印记。

韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。

价格方面的差距。同样级别的韩系车与日系车相比，在价格上要便宜很多，价格优势也是韩系车在市场竞争中的一个最大的优势。故障的差距。