请问东风雪铁龙C5和superb比的优势在哪里呢?
1、雪铁龙C5是B级车，不太好放在一起比较。这个要看个人喜好了。不过0的还可以与之比较一下，至少价位差不多。呵呵。希望能帮到你。
2、雪特龙号称地底之王，底盘技术过硬，这没的说，若论底盘，思铂睿肯定弱些，在开C5的过程中也能感受到那个操控性和稳定性是日系车没法比的，就是起步的时候有点肉，磨合磨合会好一些 但是思铂睿的内饰、舒适度要强过C5。
3、另外，音响的音质表现也还不错，起码比起某豪车上毫无诚意的破音喇叭要强太多了。总结：可以说，这台天逸的整体表现还是很均衡的。相比308一类的入门级车型来说，天逸动力系统的驾驶性和NVH表现要好上一大截。
4、雪铁龙6Tc5车主d 这是一辆好车。争论实际上毫无意义。自己开，喜欢就好。 开过很多车，c5有很多同价位b级车都比不上的优点，比如舒适性。跑了三四个小时也不觉得累。糟糕的道路可以过滤掉许多地震感觉。
雪铁龙c5与速派哪个好
1、雪铁龙c5更好，可以从以下几方面评估：动力对比 最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。
2、雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。
3、舒适方面，雪铁龙的底盘的确是世界级的，这个也是其主要卖点之一，另外其静音方面也不错，不过相对速派，雪铁龙的轴距虽然大了不少，但速派的内部空间的确是要大些，大众的车普遍内部空间都很不错。
4、感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。
5、这个要看你自己了。舒适方面，雪铁龙的底盘的确是世界级的，这个也是其主要卖点之一，另外其静音方面也不错，不过相对速派，雪铁龙的轴距虽然大了不少，但速派的内部空间的确是要大些，大众的车普遍内部空间都很不错。
斯柯达速派与雪铁龙c5相比哪种更值得购买
雪铁龙c5 相比，总体来说个人认为还是斯柯达速派更值得，维修保养便利性和保值性方面斯柯达速派更有优势。
雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。
和油门同感，刚开始觉得重，用久了就习惯了，而且舒适度就没多大好说了，在这个价位雪铁龙大师级底盘的舒适性依然很是不错了，相当满意。但是音响真心烂，喜欢开车听歌的朋友估计会很失望。
感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。
东风雪铁龙c5和速派的区别是什么?哪款车性价比更高?
C5的性能表现只能说超越了同价位的日系车，但是稳定性要略差一些；综合对比则相比美系车有很大差距，不论性能质量还是【6AT&9AT】的不对等对比。
舒适性和操控性的确很难兼得，较硬的悬架导致过坑和减速带抖动还是比较明显，但是相比其他车型也还算不错的，尤其隔音不错，发动机声基本没有，高速就是胎噪大点，别的没什么毛病。
油耗及费用方面，C5的车重比较重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大点的。但由于速派均是T动力，而且要用高一号的油，加上后期的保养及维修成本也比较高，总体上费用上应该差不多，可能C5后稍稍省一点点。
想换中级车喽雪铁龙C5和速派那个好啊??
1、雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。
2、再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。
3、雪铁龙c5和速派对比：品牌方面：雪铁龙c5属于东风雪铁龙品牌；而速派属于斯柯达品牌。尺寸方面：雪铁龙c5长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距是2815mm；而速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。
4、感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。
