世嘉三厢后排座椅换两箱后排折叠座椅合适吗
只要对汽车比较大的改动，特别是能够造成安全隐患等的改动，都属于非法改装的，所以最好不要去改装，否则受到处罚，而且年审也通不过。
搬动东风雪铁龙世嘉的后排座椅头枕。即可折叠东风雪铁龙世嘉座椅。
在座椅舒适性上，世嘉三厢也有所改进，两厢版座椅偏硬的问题得到了改善，现在不管前排还是后排坐垫和靠背的柔软度都好了很多，由于法系车的座椅一向设计得比较宽大，所以目前的舒适度还是非常不错的。
一般商务车座椅放倒比例较大，很多可以100%放倒座椅。通过放倒的后座椅，可以增加行李厢的容积。常见的后排座椅放倒比例有：1/2/1/2比例放倒。
雪铁龙世嘉手动挡只能前后挂吗
雪铁龙世嘉6手自一体的加减档可以通过D档进行，只要加油门达到转速就升档，减油门降到对应转速就降档，再就是通过模拟手动挡来进行加减档，具体操作步骤如下：踩下雪铁龙世嘉三厢手自一体的刹车踏板。
降档往-推就可以了。不需要踩刹车，手动模式操作可以根据自己的驾驶需求路况自己变化档位这样行驶通过性好操控性好。
在手动模式状态下，变速器不会自动升降档位，只能是由驾驶员主动去操作，将挡把向上推是升挡，向下拉是将挡。如果车速达到了80公里，此时驾驶员不在踩下油门踏板，随着车速的降低，变速器会自动降低档位以对应当前的车速。
世嘉三厢能不能改装1.6t的发动机
1、你好！原车是自然吸气的与之匹配的发动机也是根据这个来的，建议不要改，改的话还要刷电脑。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2、你好，世嘉 6 的发动机如果是EC5的话 那和C4L 6排量的有一款是一样的 因为C4L6 有一款是EC5 有一款6是EP6(6带T 也就是带涡轮增压） 所以说 不用改 世嘉6有一款和C4L的发动机就是一样的。
3、T是进口的新发动机，跟MINI一样。6是老发动机加上CVVT技术，8是6扩钢改造而成的。
4、机械增压可以加装，性能比涡轮增压稳定，不过6L的发动机技术相对老旧，只改增压的费效比不高，不如直接上0L的划算。 要是还想进一步追求动力性的话，可以在0的基础上再改，加装机械增压的全套费用在4-5万之间。
我的世嘉三厢减震器回弹不好,想换一套用啥品牌的合适?
1、原厂的减震器较好，如果是更换其他品牌的话，可以考虑博士或者kyb的，都是非常不错的，这个需要根据车型选择。
2、你是说那个橡皮的缓冲块吗？你的车几乎没用，悬挂硬有硬的好处，更具操控性，缺点就是舒适性差了点，我的307跟你的一样，不过我觉得挺好的，每次高速，变道，过弯都能给我十足的信心。
3、雪铁龙世嘉减震器4年换一次，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，减震器就用来抑制这种弹簧跳跃，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
4、你好，很高兴为你解世嘉的两厢的减震是属于比较硬的。但是对车辆本身并不影响的，如果你不喜欢太硬的可以改成软一点的减震。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、东风雪铁龙世嘉左前减震弹簧出现断裂，正常行驶途中断裂。
6、虽然速腾操控性尚有不足，但舒适性却是同级对手中最好的一款。
东风雪铁龙世嘉是什么悬挂系统
可变形横梁式带横向稳定杆，属于半独立悬挂，特点是综合性能较好，结构简单，且发动机易于布置。变横梁带横向稳定杆半独立悬挂设计相于般非独立悬挂。
操控方面：雪铁龙世嘉的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，提供了出色的操控性能。而且随着转向盘的转动，车身的反应也非常快速，超前操控。
【太平洋汽车网】雪铁龙c4世嘉的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
两厢世嘉悬挂是后扭转梁随动臂式独立悬挂，三厢世嘉悬挂是跟307一样的可变形横梁式，带横向稳定杆。而且调教上，雪铁龙世嘉的悬挂更好一点。
