东风沃尔沃14挡离合器片什么型号
【太平洋汽车网】沃尔沃xc90是双离合器。沃尔沃xc90使用的是ZF的8速变速箱。变速箱大致有手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱等类别。
东风沃尔沃14档变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。
东风DT14系列变速箱是东风与沃尔沃合作以来推出的首款重型变速器，沿用了沃尔沃14档手动变速箱的技术，有开过沃尔沃FH手动档的卡友应该会觉得很熟悉。
低高挡需要按下半开关，而高挡则无需按下半开关，只要按照踩下普通离合器进行换档的过程即可。
参数：主体配置为雷诺11L机，东风沃尔沃14挡变速箱。440+435后桥的组合，此款配置的速比为64。根据查询东风天龙说明书得知14档变速箱型号参数是主体配置为雷诺11L机，东风沃尔沃14挡变速箱。
东风沃尔沃变速箱td1420如何拆解
1、取下取力器上六根M18*5螺钉，拆下连接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上（注意：螺纹一定要涂罗纹紧固剂）。
2、空间和布局：将取力器安装在变速箱后部还可以更好地利用车辆的空间布局。在车辆整体设计中，后部通常有更大的空间可供使用，可以更容易地安装和布置取力器系统，同时还可以方便其他部件的布置。
3、变速箱大力鼓也叫液力变矩器，传递发动机动力，减少换挡冲击用的，相当于手动挡离合器的半联动状态，转速上来之后，就锁止。发动的动力直接传递到齿轮上去。
东风沃尔沃14档变速箱取力器安装在什么位置
变速箱的后面，车的右后部。根据查询东沃汽车官网显示，东沃14档变速箱安装取力器在变速箱的后面，车的右后部。
将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。取下取力器上六根M18*5螺钉，拆下连接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。
自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的， 取力器是装在变速箱外侧的附加装置。
装在变速箱外侧的附加装置。取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。取力器是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器。
东风旗舰沃尔沃14速变速箱七档十档异响
1、它可能的原因如下：油液不足：变速箱油液不足可能会导致变速箱在怠速时发出咕噜声。变速箱零件磨损：变速箱内部的零件磨损或损坏会导致在怠速时发出噪音。
2、是因为齿轮配合间隙过大，传动轴松旷，压力轴承损坏都会造成异响。离合器，换挡机构或是同步器打齿也会造成换挡卡顿导致异响现象。
3、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、【太平洋汽车网】14款沃尔沃xc60变速箱挂挡有声音，可能是挂挡时没停稳，停车时，都是先将车停稳然后再把挡杆从D挡切换到P挡。如果车子没停稳就挂到P挡，变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。
5、)变速器内齿轮有异响现象的变速器，挂至档位后发出声音。汽车以40km/h以上的车速行驶时，会发出异常的声音。另外，车速越快声音越大，滑行或低速时声音变小或消失。
6、东风沃尔沃14档变速箱9档下坡嗡嗡响是轴承磨损。经查阅汽车之家官网资料，轴承发生损坏后，间隙就会增大，造成配合精度下降，轴承因此不能正常工作而产生异响，因此是嗡嗡响是轴承磨损。
