双离合的车是自动档还是手动档?
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
是自动挡。双离合，即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
属于自动挡。汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。
属于自动挡。因为自动挡的定义就是：换挡的操作无需人工干预，车辆会自动完成换挡作业。事实上自动挡变速箱包含了：传统自动挡变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱。一切不需要人工操作，自动完成换挡的变速箱，统称自动挡。
双离合汽车其实就是自动挡汽车，大多数双离合都带有自动挡，只是比普通汽车的离合器多了一个输出轴。这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速。
驾驶员可手动换档或将变速杆置于自动D档（舒适型，发动机低速运行时换档）或S档（任务型，发动机高速运行时换档）模式。此模式下的换档通常由齿轮和离合器执行器实现。两个离合器与不同的输入轴相连。
双离合变速箱需要更换离合器片吗
没必要。双离合变速箱本质上是自动变速箱，所以它的离合器片不需要像手动变速箱那样每10万公里和8万公里更换一次。现在一些高档双离合器都是用油浸泡的，所以耐磨性和散热性会更好，所以使用寿命会更长。
双离合变速箱的离合器片需要每隔8到10万公里更换一次。离合器片是一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损，在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。双离合变速箱有两个离合器片。
双离合变速箱不需要更换离合器片，因为它没有离合器片。这种变速箱也叫直接换档变速箱(DSG)，已有近70年的历史。但在很长一段时间里，它默默无闻，直到不久前才真正应用在量产车上。
双离合是手动还是自动
双离合实质上就是自动变速箱的一种，属于自动挡。双离合需要手动挂挡吗 这里就是涉及到“手自一体”的概念，带有手自一体功能的变速箱在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能。
双离合汽车其实就是自动挡汽车，大多数双离合都带有自动挡，只是比普通汽车的离合器多了一个输出轴。这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速。
嗯嗯嗯，不知道你为什么要这么问哦，因为双离合就是自动挡的一种哦，自动挡的意思就是不用踩离合并手动换挡，而是通过控制油门就可以进行换挡的模式。
双离合是自动的。自动挡可以细分为自动变速箱、半自动变速箱、双离合变速箱、无级变速箱四种；双离合就是双离合变速器，是自动变速箱的一种；双离合自动变速器是依托于手动变速器的。
双离合器是自动挡。双离合器，即双离合器变速器DCT，不同于一般的自动变速箱体系，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速箱，除了具备手动变速器的操作灵活性及自动变速箱的舒适感外，还能给与不间断的动力输出。
汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。
