后氧传感器坏了对车有什么影响
氧传感器坏了对车的影响如下：1。氧传感器损坏后，会影响发动机加速无力，动力不足，油耗增加；氧传感器包括前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的关键是检测燃烧后废气中的氧含量。
氧传感器坏了会对车造成排放超标、发动机情况恶化，造成汽车出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等影响。
后氧传感器坏了，排放会超标，发动机工况恶化，导致车辆怠速熄火，发动机运转不对中，功率下降等。氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运行和废气排放的有效控制起着至关重要的作用。
汽车后氧传感器坏了，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
汽车前氧传感器和后氧传感器一样吗?
1、首先，前氧传感器和后氧传感器的位置不同。前氧传感器安装在汽车排气系统的前部，而后氧传感器则安装在排气系统的后部。这是因为前氧传感器主要负责监测发动机燃烧过程中的氧气含量，而后氧传感器则主要监测排气系统中的氧气含量。
2、安装位置不同 三元催化器前放置的是前氧传感器；三元催化器前放置的是后氧传感器。作用不同 前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
3、安装位置的不同，前氧传感器位于三元催化器前面。后氧传感器位于三元催化器后。检测方式的不同，前氧传感器电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后氧传感器有必要换吗
1、氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。一般有两个氧传感器，一个是前氧，一个是后氧。
2、如果正常，检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。测量电压如果正常，那检查传感器到电脑的线束。如果测量电压异常，那检查氧传感器的集成继电器。
3、汽车后氧传感器坏了，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
4、只要氧传感器没有故障是不需要更换的。氧传感器的作用：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
5、氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不应该更换氧传感器。正常情况下，氧传感器使用10万公里没问题。正常状态是指车主平时按时保养爱车，没有暴力驾驶的行为。一般有两个氧传感器，一个是前氧，一个是后氧。
6、如果不更换的话，会影响车子的行驶，会导致车子的发动机异常，水箱水温升高。容易导致怠速不稳，耗油量增高。
