沃尔沃XC60底盘有何特别?沃尔沃XC60越野性能怎么样
1、全部底端平面度还行，排气管全段具有隔热材料。值得一提的是，或许是由于车体规格更高，XC60在汽车底盘中间配置提升件，用于加强车体刚度。
2、在实际驾驶过程中，XC60的悬挂调校表现上乘，唯一的缺点就是底盘较硬，对于一些路面颠簸程度较高的路段驾驶起来会略显不适。此外，XC60的座椅表现出色，提供了舒适的支撑，为车主提供了很好的驾乘体验。
3、XC60精心调教的悬挂系统，带来更平稳的驾乘品质；全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架，在保障车身稳定性的同时，赋予驾驶更多乐趣。沃尔沃XC60使用空气悬架+4C自适应底盘。
沃尔沃XC60底盘有何特别
1、沃尔沃国产XC60的4C主动底盘是一种先进的主动式底盘调节系统。该底盘采用多个传感器，每秒2500次检测汽车行驶条件，并每秒500次地实时调整减震器特性，使底盘时刻处于最佳状态。
2、XC60只在部分地方覆盖了树脂护板，而车身底部的外露区域采用了PVC防撞涂层处理。整个底部的平面度合格，整个排气段设有隔热板。值得一提的是，或许是因为车身尺寸更大，XC60在底盘中间加装了加强筋，以加强车身刚性。
3、沃尔沃 XC60 采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。沃尔沃X C6 0的底盘结构以及用料来看，可以说几乎无可挑剔。 沃尔沃XC60 也是在此级别中，少有的用料奢侈车型。所以说沃尔沃的整体性价比确实不错。
4、【太平洋汽车网】沃尔沃XC60使用空气悬架+4C自适应底盘。全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架，在保障车身稳定性的同时，赋予驾驶更多乐趣。
沃尔沃xc60是什么悬挂
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60是四轮独立悬挂，悬架系统方面，依然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，顶配的T6车型还配备了4C主动自适应底盘，具有3种模式可选，其余车型则使用普通的减振器。
悬架方面，沃尔沃xc60的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在悬架方面，沃尔沃xc60的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
XC60采用了H臂连杆式后悬挂系统，只不过是在解决悬挂系统可玩性难题上，它采用更换液压机轴套的形式去释放出来一个可玩性。此外还采用了SPA服务平台特有的叶子扭簧，减振器也布局在H臂上边。
沃尔沃XC60 底盘概述 车辆采用前双叉管独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这也是同级常见的搭配。同时，除T4智逸版外，所有车型均采用四驱。整体调校会比较照顾操控性，真正的表现要看调校技巧。
沃尔沃xc60最真实的优缺点
综上所述，沃尔沃XC60是一款出色的车型，具有强大的动力性能、精湛的悬挂和操控性能、卓越的安全性能和高品质的内饰和外观设计。但是，它的油耗较高、空间有限、费用较高和显示屏系统存在问题是给其带来的主要缺点。
在实际驾驶过程中，XC60的悬挂调校表现上乘，唯一的缺点就是底盘较硬，对于一些路面颠簸程度较高的路段驾驶起来会略显不适。此外，XC60的座椅表现出色，提供了舒适的支撑，为车主提供了很好的驾乘体验。
动力输出乏力 沃尔沃XC60少量车型的发动机峰值功率相对于同级别车型略显劣势，使得整车的动力输出和驾驶体验都有所上打折扣。
沃尔沃XC60缺点：内饰虽然漂亮，但用料却不是很高级，有些地方还是硬塑料，皮质摸起来手感也不是很高级。后排空间略小，跟同级别BBA的车型相比没有优势，后排坐垫略短，对大腿支撑性稍差。
沃尔沃xc60最真实的优点是安全性高颜值高动力平顺，缺点是配置简单油耗偏高沃尔沃的各种主被动安全配置让人看得眼花缭乱，在各大碰撞测试中成绩都是同级别数一数二为了进一步强化XC60的运动特点，门槛板还加设了防防。
沃尔沃xc60十大缺点有哪些
1、动力输出乏力 沃尔沃XC60少量车型的发动机峰值功率相对于同级别车型略显劣势，使得整车的动力输出和驾驶体验都有所上打折扣。
2、不够空间。沃尔沃XC60在外部尺寸上和其他中型SUV相当，但是车子内部的空间却不如人意。如果你需要装载大型物品或需要较大的行李空间，那么XC60可能不是你的最佳选择。油耗较高。沃尔沃XC60在油耗方面也存在一些缺点。
3、沃尔沃XC60缺点：内饰虽然漂亮，但用料却不是很高级，有些地方还是硬塑料，皮质摸起来手感也不是很高级。后排空间略小，跟同级别BBA的车型相比没有优势，后排坐垫略短，对大腿支撑性稍差。
4、沃尔沃xc60缺点1悬挂滤震比较一般前面提到快速过弯时，悬挂比较软，但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时，悬挂初段调教得还是比较硬的，捷达vs5减震器的特性像U型，初段比较硬，然后中段变得稍微软一些，然后减震器尾段又。
5、沃尔沃xc60十大缺点是保值率低、油耗高、工艺有待提高、科技感较弱、隔音差、空间局促、车身共振、空间小、维修保养贵、价格偏高。
