宝马130i
1、全国仅有200台宝马130i价值一套房，数量很少，如今很多车主都是抢着要，宝马130i已经是几乎完美的存在更有古典宝马风味的车，必然是130i。
2、节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
3、有配备n52发动机的车型。老款宝马130i采用n52b30发动机，是0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
宝马1系有搭载n52发动机的车型吗
1、有配备n52发动机的车型。老款宝马130i采用n52b30发动机，是0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
2、n52b30发动机搭载的车型有：宝马5系GT、宝马1系、华晨宝马530i、BMW125i、BMW128i等。
3、n基于54发动机n52b宝马的30自然吸气发动机得到了改进n52b30发动机很有名。
4、后期宝马推出了n55系列发动机来取代n54发动机，n55发动机使用了单涡轮双涡管技术，这款发动机并没有使用跟n54发动机一样的双涡轮增压技术。n54发动机是基于n52b30自然吸气发动机改进而来的，宝马的n52b30发动机是非常出名的。
08款宝马130i用的是什么机头
宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有车友说是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
M开头的发动机为老款，N为新款，K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在于最明显是老的有机油尺，新的没机油尺，但除8缸的N62发动机。12缸的发动机用于N7760。
M开头的发动机为老款，大多听用，N为新款，K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在与最明显是老的有机油尺，新的没机油尺，但除8缸的N62发动机。
以宝马130i为例，它搭载的是一台直列6缸0L发动机，采用前纵置后轮驱动。由于直6发动机的长度所致，使得它的前轴在很难布置驱动机构。但是如果把发动机横置，更是不可能的事情，因为发动机舱的宽度根本就不够。
宝马130i发动机怠速不稳怎么回事
1、宝马3系怠速不稳的原因是：发动机积碳严重；节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；油路堵塞引起供油不足；发动机部件老化。
2、原因可能包括：发动机积碳严重、点火系统出问题、油压不稳和发动机部件老化、还有节气门过脏等。宝马发动机怠速抖动是什么原因通常车子怠速抖动不稳表现在怠速工况下，转速表指针上下浮动，非常不稳定。
3、你好 进气歧管或各种阀泄漏 当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
4、故障分析：喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。
5、【太平洋汽车网】宝马n52发动机怠速喘抖的原因，节气门太脏。节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳，加速不畅。清洗节气门。
6、根据数据流和当前汽车故障现象，分析抖动：的故障原因(1)。点火线圈、火花塞和喷油器。发动机可能漏气。(3)排气系统泄漏或氧传感器故障。保持宝马故障维修由易到难的思路，由表及里进行维修。查询dme中的数据流。
宝马1系和3系区别图
该品牌两种系列的区别在于：车身尺寸、动力、驱动形式。车身尺寸不同：宝马1系长宽高分别是4456/1803/1448mm，轴距2670mm；宝马3系长宽高分别是4643/1811/1454mm，轴距2810mm。
两种车外观区别主要体现在尺寸和前脸设计上。宝马1系是一款紧凑型轿车，而3系则是一款中型轿车，因此3系车身更长、更宽、更高。
i车型售价大约在308万到498万元之间，320d车型售价大约在398万到488万元之间，M340i车型售价大约在568万到648万元之间。以下是宝马3系车型的图片。
