汉兰达爬坡门的最后处理结果是怎么样?
1、解决了。爬门是因为当时底盘高，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并采用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。
2、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。
3、听说到现在也没有解决，估计以后也不会解决了，主要是上坡的时候肯定打滑，所以这方面的问题应该没有办法解决才对，但是这个车家用的时候还是比较方便的。
4、现在什么假的都有，视频造假，那玩意儿司机不往上开直接退回来再录像谁都会。我参加过一个汉兰达的试驾活动，7的前轮驱动爬坡一点问题没有，而且是可以缓慢上爬，随时停随时再上。
汉兰达爬坡不行,换个轮胎怎样?
1、之前记者采访吉利大学汽车学院教研室张主任的时候，张主任明确告诉记者3个因素，分别是驱动力、离合器、变速比，记者特地询问了关于轮胎的问题，对此张主任表示：和轮胎的关系不大。
2、综上所述，对于丰田汉兰达而言，通过改装来提高车辆的离地间隙、更换越野轮胎、改装保险杠、更换避震器、升级动力系统等措施是很有必要的。
3、汉兰达换轮胎的话，可以考虑更换汉兰达的原配轮胎GRANDTREKST30花纹轮胎，该系列轮胎属于越野轮胎。
4、汉兰达换固特异御乘SUV轮胎较好，这款轮胎是以静音舒适著称的，有不错的湿地抓地能力，开起来非常舒适，几乎都听不到胎噪声。
车友们,对于2.4新科帕奇顶配、2.7两驱汉兰达、2012款欧蓝德劲届EX2.4...
不过科帕奇费油可是杠杠的，稍微狠点，20L/100Km不是梦。科帕奇做工的细致程度不够，但是新款科帕奇的电子设备科技含量还可以，如果楼主喜欢科帕奇外观，并且不在乎油钱。可以上个2科帕奇，综合考虑我并不推荐科帕奇。
雪佛兰科帕奇优势是2V6发动机以及7座空间，但是如果包牌25W，也拿不下7座版来。三菱欧蓝德很不错，但是四驱性能不如科雷傲，城市路况又不如其他几个城市SUV，并且25W全拿下也选择不了顶配。
15万买什么车好呢?
万的预算可以考虑购买一些中档车型，如国产品牌的吉利博越、长安CS75PLUS、比亚迪元EV等，或者一些进口品牌的二手车，如日系的丰田卡罗拉、本田思域、欧系的大众高尔夫、宝马320i等。
万入手斯柯达柯珞克不错，动力好，后劲足，车子的操控也好，柯珞克属于延续品牌百年技术打造的全球车型，而且与奥迪A3相同平台，在德系品质工业40级标杆工厂生产，因此技术与品质方面更加靠谱其他15万汽车推荐 1福克斯 官。
如果你需要一款更加豪华的车型，可以选择日系和欧系品牌。日系车型的外观和内饰简洁大方，性价比和可靠性都很不错。可以考虑丰田卡罗拉、本田思域等车型。欧系车型则更加讲究豪华和运动性，比如福克斯、速腾等。
荣威RX5 上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV荣威RX5该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载20T和15T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机具体来说，20T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8。
在15万左右的车价范围内，国内合资品牌车型的品质和配置已经足够满足一般家庭出行的需求。例如，大众、本田、丰田等品牌的车型都拥有出色的耐久性和舒适性。
15万左右的车哪个好呢
1、第一款，荣威RX5。作为一款SUV车型，目前RX5的铁粉们可以说是越来越多。从外观到内饰，都给人带来了非常好的视觉体验。而且，荣威RX5具备着非常高的性价比，安全配置也相比同级别车型来说更加出众，所以非常受消费者的青睐。
2、针对这些情况，我们进行了广泛的调研和整理，终于将15万左右的车型选出了最为优秀的车型，下面一起来看看！第一款：荣威RX5 MAX 荣威RX5 MAX作为荣威品牌的旗舰车型，最大特点为“空间大、配置高、品质棒”。
3、万左右的预算还是很可以的，可以买一个配置比较好的国产车小编对于五菱宏光有一种特别的情怀，这种车特别坚实耐用，十几年都开不坏如果你是经常性的跑货，并不是做代步车使用，那里就可以买一辆五菱宏光的面包车并。
4、丰田卡罗拉 作为销量一直领先的车型，丰田卡罗拉的口碑自然也是优秀的。它采用了时尚、炫酷的设计，同时还拥有稳定、舒适的驾驶体验。车内使用的材料舒适度上乘，令人感到质感十足，具有非常高的性价比。
5、万以内口碑最好的车有：朗逸，99-189万。轩逸，98-115万。福克斯：98-138万。 思域，159-199万。英朗，159-139万。凌派，98-198万。
汉兰达爬坡门原因是什么?
因为车子启动后重心会后移前轮抓地力会减小汉兰达在车子的前后重量比例上有问题重心后移后导致前轮抓地力不足所以爬不上坡如果是4驱的就不存在这个问题因为后轮也提供动力。
爬坡门是由于当时底盘比较高，设计不合理，加上当时车辆动力不足，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计，也采用了更大的发动机，解决了这个问题。
爬坡门的问题是汉兰达的底盘源自于凯美瑞，一款前置前驱的轿车。
爬门是因为当时底盘高，设计不合理，再加上当时车辆动力不足，导致车辆在爬坡时打滑。后来汉兰达又重新设计并采用了更大的发动机来解决这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常好的一款车。
