汽车电动式助力转向系统的执行器是
1、电子助力就是在原有的机械转向系统上增加了一套电子设备，经过各种计算，最后通过电机的转动来带动方向机，达到助力的目的。电子助力除去机械转向部件外，主要由传感器、控制器、执行器三大部分组成。
2、EPS是电动助力转向系统，电机提供辅助扭矩的动力转向系统，比液压转向助力更先进。
3、电子液压转向助力系统（EHPS）的助力原理与传统机械式液压转向助力系统相同利用电动机产生的动力协助驾驶人转向。
电动转向助力系统的优点是什么
电动转向助力系统的优点：降低汽车燃油消耗、回正性能好、易于维护等。
电动助力转向系统的优点：降低汽车油耗，对中性能好，维修方便等。电动助力转向系统只在转向时提供动力，可以显著降低汽车的油耗。
电动助力转向系统的优点：降低车辆油耗，定位性能好，维修方便等。电动助力转向系统只有在电机转动时才能供电，可以显著降低车辆的油耗。
系统结构简单，占用空间小，增加转向跟随性，改善转向回正特性，提供可变的转向助力，降低燃油消耗等。
电动转向助力系统的优点：下降车辆燃油消耗、回正性能好、易于维护等。
电动助力转向系统
电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器组成。电机产生的动力用于辅助驾驶员转向。工作原理：扭矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接。
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压动力转向系统HPS相比，电动助力转向系统具有许多优点。EPS由扭矩传感器、车速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。
电动转向动力系统的优点：减少汽车燃油消耗，恢复性能好，维护方便。电动转向动力系统只有在电机转向时才能提供动力，可以显著降低汽车的燃油消耗车使用的传统液压转向动力系统由发动机驱动，转向动力泵工作。
电动助力转向系统需要具备良好的可靠性和耐用性，能够在各种恶劣的工作条件下长期稳定运行。系统需要具备一定的智能化和自适应性，能够根据驾驶员的习惯和驾驶环境实时调整助力大小和响应速度，提供更加人性化的驾驶体验。
电动助力转向系统是一种不需要使用转向油、没有液压机构和转向泵的助力转向系统。它直接依靠电动机来供给助力转向，因此在大部分豪华车和跑车上应用广泛。
电动助力转向系统是利用电动机产生的动力协助驾驶员进行动力转向。EPS 的构成， 不同的车尽管结构部件不一样， 但大体雷同。一般是由转矩（转向）传感器、电控单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池所构成。
电动助力转向系统好不好
电动转向助力系统的优点：降低汽车燃油消耗、回正性能好、易于维护等。
电动助力转向系统的优点：降低汽车油耗，对中性能好，维修方便等。电动助力转向系统只在转向时提供动力，可以显著降低汽车的油耗。
电动助力相对好。电动助力转向系统自20世纪80年代初提出以来，作为汽车转向系统未来的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子液压助力转向系统。
电动助力转向系统由什么组成
电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单 元 （ECU）、电动机和电磁离合器等组成。是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力的。
电动助力转向系统结构电动动力转向系统由扭矩传感器、电子控制单元(微处理器)、电动机和电磁离合器、减速机等构成。
电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）、电动机以及电磁离合器等组成，利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力。，以下关于助力转向系统的分类：，机械式液压动力转向系统。
电动转向助力系统需要使用转向助力油吗
1、电动转向助力系统是不需要使用转向助力油的，这种转向助力系统没有液压机构，也没有转向助力泵。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的，大部分豪华汽车和运动型汽车都会使用这种转向助力系统。
2、电动助力转向系统是一种不需要使用转向油、没有液压机构和转向泵的助力转向系统。它直接依靠电动机来供给助力转向，因此在大部分豪华车和跑车上应用广泛。
3、电动转向助力系统不需要转向助力油，这样的转向助力系统没有液压机构，也没有转向助力泵，电动转向助力系统直接依靠电动机来供给转向助力，大部分豪华汽车和运动型汽车基本都会使用这样的转向助力系统。
4、电动助力需要转向油，电动助力转向是eps系统，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。
5、电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统基本都是需要使用转向助力油的。汽车上经常遇见的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。
