上汽大众4S店砸坏好零件再修,内幕曝光后为何令人气愤?
1、凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
2、S店中还存在诸多乱象，以消费者维权难为底气，肆意欺瞒获利。此外，在发现砸坏好零件来充数这个事件后，记者还了解到了更多的汽车维修和保养乱象。
3、这个是行业的规则。他们这样的说法，让网友们都觉得实在是毁坏了自己的三观，原来4s店里面有这么多的套路。
4、上汽大众4S店砸坏好零件再修，售后人员：保险公司会赔！刷到一条新闻，一辆大众高尔夫轿车由于事故原因被送到上汽大众北京恒星天诚4S店进行维修。
5、上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象不是个例上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象被曝光出来之后，引起了很大的反响。但是，我们回顾一下过去的关于4S店的新闻就会发现，这种现象并不是个例。
砸坏好零件再修,截留油液回收再售卖,4S店乱象惊人
不仅仅是变速箱油，从62元一瓶的刹车油到120元一桶的防冻液，技师都会整瓶整瓶地截留下来。据一名员工介绍，这些被截留下来的油液产品，在下班之后都会被4S店统一回收。
今年9月，新京报在北京地区暗访过程中，发现东风日产晟通专营店以及上汽大众北京恒星天诚4S店在售后服务中存在诸多乱象。
据调查报告显示，在早前，记者暗访北京两家合资品牌4S店（上汽大众北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店）时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题。
除了砸坏好零件再修外，制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。
根据新京报爆料，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专营店存在不当操作，涉嫌破坏汽车行业正常秩序。
凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,这是什么操作?
1、凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
2、s店的潜规则其实像这种把好的零件给砸坏掉，然后再去维修的行为，其实在这个行业中是非常常见的，甚至已经是一种潜规则，而且所曝光出来的也仅仅只是其中的一点罢了。
3、对于这样的汽车定损，基本上是钣金修复或者说再加一个喷漆就完了，这样的话确实赚不了钱。
4、上汽大众北京恒星天诚4S店“砸坏好零件再修”这一“损人利己”的做法，厂商方面是否知情以及厂商的态度又是怎样？上汽大众方面目前则一直保持缄默。
5、我觉得应该是个例吧，毕竟大众是个知名品牌，砸坏零件再修，这样的行为存在欺骗性，是会毁坏企业形象的，4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
如何看待上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象?
1、大众对于自己设备的维修乱象也作出了回应，其实像这样子的维修万象，在绝大多数的品牌售后店都是广泛存在的，而这种现象对于顾客来说肯定是有很大的弊端，不仅浪费金钱，而且也浪费时间。
2、上汽大众4s店为什么要砸坏零件在修呢？他们为什么这么做呀？其实无非就是为了赚钱。4s店修车他们的概念是什么呀？只换坚决不维修。也就是说能换的就尽量换，能修的也尽量不修。
3、日前，针对新京报刊发《记者卧底4S店：砸坏好零件“创收” 倒掉车主清洗剂“做保养”》，上汽大众回应称，已责令涉事经销商立即停业，同时针对全国经销商的售后服务行为启动专项检查。
4、s店它的赚钱大头主要来源于更换汽车配件，而且只要坏了，那么基本上就是只换不修。所以更换配件利润很大，往往是外面汽修店报价的好几倍。
5、我说句实话，尽管残忍，但是至少按照目前的情形来看，答案是否定的。近日，关于4S店砸坏好零件定损再修，在网上一石激起千层浪，让我们再次了解到了汽车行业的乱象。
6、上汽大众北京恒星天诚4S店“砸坏好零件再修”这一“损人利己”的做法，厂商方面是否知情以及厂商的态度又是怎样？上汽大众方面目前则一直保持缄默。
上汽大众4S店砸坏好零件再修,该行业背后到底有何乱象?
凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
另外，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。都说4S店是负责汽车维修和保养的，但是却有人故意把完好的汽车零件砸烂然后再重新修理赚钱。
日下午， 上汽大众北京4S店负责人 回应此事称，店内已对报道中提到的情况开展自查。
S店中还存在诸多乱象，以消费者维权难为底气，肆意欺瞒获利。此外，在发现砸坏好零件来充数这个事件后，记者还了解到了更多的汽车维修和保养乱象。
据调查报告显示，在早前，记者暗访北京两家合资品牌4S店（上汽大众北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店）时，发现两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题。
s店的潜规则其实像这种把好的零件给砸坏掉，然后再去维修的行为，其实在这个行业中是非常常见的，甚至已经是一种潜规则，而且所曝光出来的也仅仅只是其中的一点罢了。
上海大众4s店砸坏好零件再修,这是穷疯了吗?
1、我觉得应该是个例吧，毕竟大众是个知名品牌，砸坏零件再修，这样的行为存在欺骗性，是会毁坏企业形象的，4S的店长应该也不会为了蝇头小利破坏整个店的生意吧。
2、s店砸坏好的零件在修，其实这也是维修店的一种常态。一些不知道行业内幕的人，就很有可能被4s店坑，从而支付一大笔的额外开销。
3、凡事都要有规矩，所谓没有规矩不成方圆，4S维修时不再一言堂，介入第三方已经成为了刻不容缓的事情。砸坏好零件再去修，也浪费资源，这是非常不环保的行为。杜绝混乱的现象，唯有当断立断才可以。
4、这个是行业的规则。他们这样的说法，让网友们都觉得实在是毁坏了自己的三观，原来4s店里面有这么多的套路。
