丰田霸道2700跟本田十代雅阁1.5T相比哪个提速快?
根据官方实测数据显示，十代雅阁5t版本的百公里加速时间为2秒，不过从部分车主的反映来看，其加速时间一般在8秒左右，不同车主的驾驶风格可能会对雅阁的加速时间产生偏差。
依照官方实测数据表明，十代雅阁5t版本的百公里加速时长为2秒，不过从部分司机的反映看来，其加速时长一般在8秒左右，不同司机的驾驶习惯可能会对雅阁的加速时长产生偏差。
所以提速起来比较轻快。如果飞度使用手动变速箱或者双离合变速箱，我想它的百公里加速时间可以更快一些。而本田的5L自然吸气发动机并不是完美无缺的，由于它采用的是缸内直喷技术，所以会存在一些发动机积碳的问题。
加速绝对不是2700强项，我记得是13秒，CRV4也是12-13秒左右的。4000系列的话7秒也不是没可能，10秒内是绝对的，急加油时车头都能翘起很多。
其实，越野车在高速上行走不是它的长处，0排量小车比它快，最高车速也比0的快。 要提高速度，也很简单，加增压—现在市面有不少种的增压器，其中最好的应该是日本针对普拉多2700的增压套件，该公司有多年改装塞车经验。
公里加速15秒2700百公里那就是39150秒。2017款丰田霸道2700中东版从车身中透射出善战的猛士。结合宽阔的后窗及浑圆的尾灯组合，车身线条倍加修长洒脱，也透射车属于丰田独一无二的潇洒气质。
普拉多2.7改机械增压缺点
1、普拉多2700加装机械增压弊 加装了机械增压器后，油耗会增加一些，但是如果驾驶技术练好，几乎跟其他每加装机械增压的车型油耗差不多。维护保养成本有一定的提高，一般使用2年左右需要更换皮带和润滑散热油。
2、优点是可以提高功率，优化低扭矩。缺点是增加了一点油耗和后期维护成本。增加机械增压系统可以很好地解决自然吸气发动机在高速区进气效率低的问题。机械增压系统由发动机曲轴提供动力。
3、改装机械增压影响不仅是发动机，机器因高温损坏气门油封或磨损导致活塞间隙扩大，缓慢的出现烧机油的问题其实还比较容易解决；但是变速箱如果损坏那就是液力变矩器与齿轮组的损坏，解决的方式基本是更换总成，这种机器的更换成本是很高的哦。
普拉多2700发动机加速无力?
1、加速无力的原因有很多：从进气方面主要是空气滤清器堵塞，进气不畅；从燃油方面比如滤芯器堵塞、喷油器堵塞造成供油不足；从点火方面主要是火花塞间隙不对、能量不足；从点火方面主要是排气管堵塞，氧传感器污染信号不对等原因。
2、当普拉多提速慢出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。
3、燃烧状态不良。发动机爆震。燃油质量差。发动机气缸脏和积碳引起的。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
4、PRADO 2700是整个系列中畅销的型号内部大约有八个有2700.在驱动力27不让人们真正满足，超过2吨车辆7位移不豁免，最大功率为120千瓦，最大扭矩246 Ni，或使用多点电动喷涂油供应方法说，丰田的2TR发动机更加旧。
