汽车大观|北京现代:在电动化中迷失
1、年4月29日,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书。5月,现代MOBIS的首个海外工厂——江苏摩比斯汽车零部件有限公司模块工厂竣工,为现代汽车的国产奠定了基础。
2、在技术方面,现代已把800V的E-GMP平台成功推向了市场;在产品方面,纯电动汽车IONIQ 5和IONIQ 6两款车型的年销量已超过10万辆。
3、“燃油车的市场空间依然很大,尤其在15万元以下的市场,我们要在稳住基本盘的情况下,谋求电动化转型。”成都车展首日,北京现代副总经理戚晓晖在做客《易车-汽车产经》专访间时说道。
合资板块表现不佳,上汽集团上半年销量创三年新低
合资板块表现不佳,集团情况严峻 今年上半年中国乘用车零售销量954万辆,同比增长7%,但上汽集团今年上半年的累计销量约202万辆,同比下滑28%,其中一向表现强势的合资板块更是表现不佳。
合资板块销量下滑明显,拖累整体表现 6月,上汽集团旗下三大合资品牌表现均不佳,这进一步加剧了上汽集团整体的销量下滑。
在合资板块中,2020年第一季度,上汽大众销量为13万辆,同比减少60.89%;上汽通用销量为19万辆,同比减少503%;上汽通用五菱销量为15万辆,同比减少653%。
合资车销量暴跌,自主品牌市场份额超50%!
1、自主品牌发出强攻 合资市场弥漫危机 7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%,挤入前十榜单的5个合资品牌,同比数据均为下降,无一例外,而这种情况已经持续了大半年了。
2、再看自主品牌市场占有率,从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到:今年2月自主品牌批发市场份额53%,较去年同期份额增加8个百分点。同时,今年2月自主品牌国内零售份额为51%,同比增长7个百分点。
3、先看大面儿上的数据,7月,自主品牌零售销量为94万辆,同比增长15%,环比增长1%,其零售份额为52%,同比增长8个百分点。即使拉长到1-7月,自主品牌的累计份额也达到了50%,相对于2022年同期增加4个百分点。
上半年仅完成目标34.53%,上汽如何实现600万目标?
1、之后上汽集团便一路走下坡,在2021年上半年,终端零售销量还有295万辆,然后2022年上半年,就只有224万辆,到了今年,就是202万辆,销量稳定下滑。今年上半年,上汽集团仅完成其年度销量目标600万辆的353%。
2、尽管自主和出口表现亮眼,但今年上半年上汽集团的销量也仅为202万辆,对于上汽集团全年600万辆目标来说,上半年仅完成了353%,按照这个进度上汽集团要完成年度销量目标几无可能。
3、上汽集团的年度目标是600万,目前完成销量为为201万辆,完成度是353%。其实像上汽这样体量的势力,在市场空间有限的状态下,想更进一步取得销量上的增幅确实很难。与此同时,由于市场供需的变动,上汽集团也受到影响。
4、毕竟上汽集团这座大山依然很难翻越,后者在去年累计销量就超过了530万辆,而今年上半年的销量也已经突破200万辆,年度目标600万辆,完成率为353%。