英菲尼迪g37有coupe车型吗
1、英菲尼迪g37是有双门coupe版车型的。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用了大名鼎鼎的vq37发动机，这是一款7升v6自然吸气发动机。
2、菲尼迪g37是双门轿跑车。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型轿车，拥有双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。菲尼迪g37使用著名的vq37发动机，这是一台7升v6自然吸气发动机。
3、菲尼迪G37是一款跑车，分为双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。英国菲尼迪G37属于中型车系列。
4、英菲尼迪g37是有敞篷版车型的，这款车有双门敞篷版车型，双门硬顶版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车的敞篷版车型轴距为2850毫米，长宽高分别是4660毫米，1852毫米，1400毫米。
5、很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了，这款车有四门版车型，有双门版coupe车型。
6、英菲尼迪有许多豪华跑车、汽车和许多suv车型。英菲尼迪的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx50，qx30等。许多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车是英菲尼迪g3这款车有四门版和双门版coupe车型。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。
大V6和10AT的美妙契合，让飞行家更有底气 在凯迪拉克XT6上，四十多万的售价能买到一台五米多长的SUV、能买到一台超过250匹马力的发动机、能买到六个舒适的座椅、能买到9AT变速箱，这一切都很美好。
首先说明一下： 我作为日系豪华控，曾经看过日系三大豪华品牌旗下的车型，包括雷克萨斯LS、GS、ES，英菲尼迪的Q50、Q70L、讴歌的RLX等等…… 其中要说的呢，当属英菲尼迪（日产）的旗舰车型——Q70L了。
有钱人选择BBA，既有钱又有品味的人选择雷克萨斯LS500h。BBA过于常见，而雷克萨斯有一种小众式的高贵，这也是人们觉得雷克萨斯车主不一般的主要原因。
可以说，英菲尼迪FX37的出镜率，比当时的宝马X5还要高！目前英菲尼迪FX已经进行了两代更迭，并以 QX70的身份继续在全球多地市场销售（目前仅中东版有售）。
法拉利也曾是自然吸气的坚守者，但无奈的是，时代已经不允许了。法拉利812 Superfast是法拉利目前的V12 旗舰 车型，它有可能将会是法拉利最后一件尊崇自吸的作品。
日系绅士秒变猛兽!英菲尼迪G60你见过吗?
今天的改装主角是来自瑞典哥德堡Magass Design的2010年英菲尼迪G37 Coupe，又名G60。Christian是一名设计工程师，他成年后大部分时间都在制造和改装汽车。
对于这一技术，英菲尼迪官方曾明确表态：“我们研制的小型5升三缸涡轮增压汽油发动机与可变压缩在产生电力后，可运行一对电动马达，位于前轴和后轴。
而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。
它并不是潘多拉之盒，一旦打开让你进入另一个世界，不过典型日系家用车憨态可掬的外表掩盖了它的能力，这个能力也会让你感到不可思议。
性能 英菲尼迪G35的性能也非常卓越。在加速方面，其0至60英里/小时只需6秒左右。加速响应良好且得心应手，而且油门控制毫不含糊，极低的轻喘和顺畅的变速器使该车在赛道上表现得尤其出色。
菲尼迪G25百公里提速6秒，速度之快，性能之大胆。同排量搭载涡轮增压发动机的车辆在百公里加速项目上会有明显的优势，因为它们的输出功率更强，最大扭矩的输出范围很广，可以使车辆在很低的转速下拥有最大的加速能力。
英菲尼迪G37的高档次体验
安全性能 英菲尼迪G37敞篷除了具有豪华和速度的特点外，其安全性能也不可忽略。车身高强度加重的钢材和侧撞击保护结构，给驾驶者和乘客更强的保障。
同时，英菲尼迪G37跑车还拥有极佳的悬架系统和动力传递装置，这意味着可靠性得到提升，而且它的安全性能也得到了显著提高。无论是长途驾驶还是城市驾驶，英菲尼迪G37都是一个出色的选择。
而在这款车型中，敞篷版更是让消费者眼前一亮，享受不一样的驾车体验。英菲尼迪G37敞篷版成为一款既豪华又运动的跑车，它无论从外观还是内饰、配置上都凸显出了英菲尼迪品牌的高档次。
总的来说，如果车主更加注重操控性能的体验，那么英菲尼迪G37是一个非常不错的选择。综合评价来看，英菲尼迪G37的油耗表现略逊于其他同级别车型，但是在操控性能方面表现出色。
至少在谈到英菲尼迪G37敞篷车时，这款全新的顶篷设计与其轿跑车姐妹完全相同；它们呈现出类似蛤蜊的形状。这与宝马3系蓬式汽车和沃尔沃C70等竞争对手形成鲜明对比。
英菲尼迪G37外号大奇瑞，7L351马力V6 7挡手自一体。闷骚低调，动力和舒适结合得还不错，现在二手的价格适中， 但是感觉变速箱反应迟钝，降档太慢。避震太软没有调节模式，中控屏幕分辨率低可玩性不高。
英菲尼迪g37加速怎么样?
G37是5秒俱乐部成员，百公里加速6秒，最高车速260，性能在百万以下级跑车里算得上TOP了。
性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。
G37没用过，Q5037用过，两者差别还是有，但不会特别大。动力感受是非常好的，强劲、线性，即使变速箱拖后腿的情况下驾驶感受还是非常好。
