售价13.99万起,新一代逍客多个配置如何选择?
1、顶配独享的配置不算多，细数下来主要就是HUD抬头显示、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、后视镜自动防炫目、LED科技氛围灯等，这些配置带来的效果很显著，它们让新逍客的质感跨入了豪华车领域。
2、新增的这些配置基本都属于锦上添花，因此笔者并不建议大家选择这款车型。
3、全新逍客作为一款紧凑型SUV，虽然199万元的起售看起来不算高，但每款车型都有1万元左右的跨度，因此我们首推价格较低但配置够用的豪华版车型，官方售价149万元。
4、后保险杠搭配银色装饰件呈现出视觉重心上提的效果，同时体现出SUV车型的大气野性，以及精致感。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，同时铝合金上摆臂得以保留。
5、月16日晚，东风日产全新一代逍客正式上市，共推出了四款配置，售价区间为199-149万元。全系都采用3T+CVT的动力组合，价格相比现款的0L车型还是要贵了一些。
6、月16日，全新第三代逍客正式上市，共推出4款配置，售价区间为199万元-149万元。同时，新车还带来了0首付起、3年0息等福利，以进一步降低消费者的购车压力。
逍客怎么样
1、逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错。操控。
2、逍客车质量不错。作为一款日系车，日产逍客的品质一直是被认可的。从外观到内饰，从动力到操控，日产逍客都展现了卓越的品质和稳定的性能。
3、尼桑逍客怎么样东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：首先这款车的价格在14-19万之间。
4、逍客汽车的优点 内饰简洁大方，做工用料到位，配置小巧实用，中控设计简洁，按键布局合理，手感不错。
5、不过空调挺给力的，坐在车里很凉爽。操控方面，方向盘轻重合适，大小手感也不错，比较好掌控，转向精准没有虚位，指哪打哪儿，油门和刹车反应及时，路面的反馈感很清晰，总的来说逍客还是很好开的，比较适合新手练车。
6、在通过颠簸路面时，逍客可以带来足够出色的减震性能，从而很好地平衡了操控稳定性和驾驶舒适性。
传承与创新,新老款东风日产逍客到底怎么选?
但将新款逍客放在如今国内的汽车市场，以目前售价，在配置、动力、性能等方面优于逍客的国产车比比皆是，竞争力明显不强。
承袭东风日产的舒适基因，全新第三代逍客搭载了升级版“大沙发”座椅。其中，驾驶席座椅采用三重支撑结构、柔韧填充材料，并支持电动8向+2向腰托调节，更好的贴合腰背，提供舒适的坐姿，有效降低长途驾驶的疲劳感。
传承创新 作为日产品牌的代表车型，第三代逍客依旧采用日产品牌家族化的V-Motion设计语言，不过在传承中这套设计语言已经进化到了0。其中该车的前脸部分设置倒梯型主动式进气格栅，其内部以几何列阵饰板作为填充。
全新8项调节+2项腰脱调节电动座椅采用真皮包裹，实际试驾过程中，个人感觉有些偏硬，对于“沙发厂”号称的东风日产来说，第三代逍客的座椅舒适度表现上我是比较不满意的。
动力表现，全新逍客由于使用了扭矩更大的涡轮增压发动机，日常加速相比老款车型显得更加轻快了，大多数情况只需轻踩油门就能完成超车。日产CMF-CD平台在驾控方面有了很大提升，不同于以往日产过于追求舒适性的佛系风格。
但是，需要注意的是，2021款逍客提供了更为个性化的元素搭配，但只是针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种颜色增加了“暗夜选装包”可选。
逍客配置参数
逍客配置参数：逍客使用的是一台代号为MR20DE的0L直列4缸自然吸气发动机，是当年雷诺和日产合作的技术结晶，最大功率144马力（106千瓦）/5200rpm，最大扭矩198牛·米/4400rpm，搭配一台可以模拟6个挡位的CVT无级变速箱。
逍客汽车2022款参数：新车采用3T发动机加12V电机微混的动力组合，两驱版本马力为138马力和156马力，而4WD将只有156马力的X-tronic型号。
采用0升发动机，最大功率输出144马力等。根据查询日产逍客车辆的参数信息可得知，日产逍客采用0升发动机，最大功率输出144马力，峰值扭矩198牛顿米，传统系统配备的是CVT变速箱，采用两驱驱动模式。
搭载106kW汽油发动机，6挡CVT变速箱等。通过2012款日产逍客产品介绍得知，逍客0XVCVT两驱(雷)是一款紧凑型SUV，厂商指导价108万。搭载106kW汽油发动机，6挡CVT变速箱。
