路虎揽胜极光的缺点
1、缺点如下。车后排没有腿部支撑。隔音差。后车机卡顿严。影音系统故障。舒适性一般。
2、路虎极光的优点在于外观时尚、豪华，内饰高级、舒适，动力表现出色，操控性能优秀，越野性能强大，驾驶辅助系统齐全。缺点在于车价较高，油耗较大，维修保养成本较高。
3、保养昂贵。路虎生产的进口极光13，其整体的性能非常好，可使用的时间长，其缺点不足为该车的保养费用相比于其他的汽车价格比较昂贵。经常出现故障。
4、揽胜极光这款车的，质量还是非常不错的，毕竟是一款豪华车型，这款车小毛病几乎是没有，而且内部配置相当的丰富，越野性能也相当高。
5、揽胜极光的单个品质都不差，问题在于这些充满高科技的物件组合在一起却是问题重重。面临着强大的对手，譬如奥迪Q5即将换代，路虎极光如果在换代以前不能抢回一些市场，这对于未来的揽胜极光绝对不是一件好事。
极光毁掉了路虎?不,是路虎
1、所以很多人下了结论：揽胜极光毁掉了路虎。而我觉得，是路虎毁掉了揽胜极光。试想，如果推出极光这款跨时代产品以后，路虎能够在品控上不出现那么大的纰漏——315事件的变速箱问题，极光依然会是抢手货。
2、其实许多人都认为在同级别的车当中，性价比最高的是路虎揽胜，那么有许多人也会认为不是极光毁掉了路虎，而是路虎毁掉了极光。
3、都说路虎质量不好，但是国产之后极光的质量真的好了很多。光这车还是比较好开，提速很轻松，但是低速偶尔会有顿挫感，高速跑一百二风噪还是不小，因为是SUV，悬挂觉得较硬，过坑时速度过快后坐很难受。
4、目前奇瑞捷豹路虎在国内销售车型有发现神行和揽胜极光。过去的2017年，路虎的销量是大幅度提升，最热销车型依然是揽胜系列。
5、极光路虎。Evoque是整个路虎家族中最紧凑的车型。在面向中国市场的七年时间里，从进口车型到实现国产化，既传承了路虎家族的越野冒险精神，又以与众不同的配色吸引着都市年轻人的目光。
6、长江后浪推前浪这次揽胜极光要停产呢，是因为揽胜极光的新系列车型，揽胜极光L要推出了，所以老版本的揽胜极光要停产了。
揽胜极光和揽胜的区别
路虎揽胜和极光的区别就是在于车身的尺寸大小，极光的尺寸要比揽胜小，因为极光本身就是路虎揽胜下面的一款小型的suv，路虎揽胜是大型的SUV，两者是上下关系。
路虎揽胜和极光的区别是外观不同和动力性能不同。外观不同：揽胜是一款大型豪华SUV，具有宽大的车身和更加霸气的外观设计。而极光则是一款紧凑型SUV，外观更加流线型和时尚。
极光和揽胜区别如下。landrover（也就是路虎）是汽车公司的名字，同时也是该公司生产的汽车品牌名。
揽胜和极光区别：揽胜是路虎下面的一个车型，因为揽胜的知名度和认可度非常高，所以在车头上会标上rangerover，而不是landrover，但他们彼此上下关系没有变；极光是路虎里较高档的车系，知名度，认可度非常高。
路虎揽胜极光，一台颠覆了中国消费者对SUV认知的车型。五门、三门、敞篷各种版本，加上独创的悬浮车顶和大胆的外观设计，对于那时候刚刚兴起的中国SUV市场而言极光的出现无异于投下了一颗重磅炸弹。
路虎分为揽胜、卫士、极光、发现神行，它们的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、车轮型号不同 外形尺寸不同 揽胜：长×宽×高(mm)5000×2073×1869。卫士：长×宽×高(mm)3883/1790/1963。
路虎揽胜和极光的区别
路虎揽胜和极光的区别是外观不同和动力性能不同。外观不同：揽胜是一款大型豪华SUV，具有宽大的车身和更加霸气的外观设计。而极光则是一款紧凑型SUV，外观更加流线型和时尚。
车型尺寸：揽胜极光定位为紧凑型SUV，而揽胜则是中大型SUV。这意味着极光的车身尺寸比揽胜小，但它仍然具有路虎揽胜的标志性设计。
极光和揽胜区别如下。landrover（也就是路虎）是汽车公司的名字，同时也是该公司生产的汽车品牌名。
路虎极光属于什么档次
1、极光路虎是一款中型suv，轴距2681mm，长宽高分别为4371mm、1904mm和1649mm。极光已经国产，国产版采用0升涡轮增压四缸发动机，代号pt204。
2、再加上极光这种低端车的产品力，以及奇瑞捷豹路虎“国产身份”的发展，整个品牌走下坡路，同时路虎从超一线豪华品牌变成了准二线豪华品牌。现在路虎在意识到自身不足后也在不断改变运营思路，第一步就是深度优化极光的产品力。
3、极光是路虎旗下的一款中型SUV，采用国产化生产。该车轴距为2681mm，长、宽、高分别为4371mm、1904mm、1649mm。
