标致307cc怎么开启敞篷??
1、可以在车内控制按钮按一下，会自动打开顶棚的。
2、按下音响按键，直到出现低音显示调节。再按键，将低音音调调为7或8，最高为9(不建议调到9。
3、软顶，40-50W.307CC软顶，与EOS类似，30-40W.SLK是奔驰入门级两座跑车，性能一般，60-80W.另外还有两个：雷克萨斯IS300C和SAAB 93敞篷0T也可以。顶棚开启，一般要求车速在30KM/H以下，开启时间在20-30秒之间。
4、敞篷打不开可以检查一下问题。后备箱里面是否有物品，如果有拿出来试一下。如果没有检查开关处插头是否有电，如果没有检查保险问题，如果开关有电，检查电机插头是否松动。必要时处理。
5、标致206CC是法国人的第一款硬顶敞篷车，开创了标致敞篷车设计的新理念。307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。
标致307cc怎么样
标致307cc敞篷跑车好。标致307cc后排空间宽敞，充足的轴距也保证了一定的后备箱空间。实用，配备了定速巡航功能。标致307cc仅需25秒就可以电动完成打开、收起工作的折叠硬顶。外观设计好，保值。
标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。
标志307CC是敞篷车，价格是29万到38万：正如其他法国车一样，307cc的外形个性十足。圆滑饱满的引擎盖线条逐渐向后延伸，柔和的过渡到a柱。
启动噪音大、制冷效果差。二手标致307cc，是标致汽车公司推出的适合年轻人开的一款车，二手标致307cc在车辆启动时，噪音是非常大的。
cc是法国标致公司在307平台上推出的又一款新车型，在2002年的日内瓦车展上首次亮相。cc代表couple、cabriolet，表示即具有轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。
标致307cc敞篷跑车价格
1、呵呵，不可能，307cc敞篷的目前国内最低28W左右，就算207cc也要卖到22W左右。
2、厂家指导价：158万-68万商家报价：158万-68万。BYDS8硬顶敞篷跑车。属SUV、MPV等都可以称为硬顶车型。
3、标致的双门车肯定是标致嘛 2系列的有 标致206CC，标致207CC，价格在26W左右 3系列的有 标致307CC，标致308CC，价格在34W左右 CC代表标致的双门，硬顶敞蓬跑车。
4、指导价：98-218万 看到菲亚特500，小编的心瞬间被融化了，如此呆萌的车真是难得一见，走到后面才发现，它是敞篷版本，突然脑海里想到一幅画面，美女，海边，比基尼，再加上菲亚特500，价格的话还会有浮动。
5、目前，标致207CC为其所属系列下的最新车系。
二手标致307cc缺点
二手标致307的小毛病比较多，例如车灯故障、电路问题、电机故障等等。这些问题看起来很小，但如果频繁出现则会加剧车主的维修压力。虽然这些问题看起来不重要，但车主需要花费大量的时间和金钱来解决它们。
保值率低：缺点是低速容易有顿挫感油耗比日系高一点保值率不高如果买了就一直开到报废否则不划算。
年307cc不可以买。根据相关资料显示，10年307cc后期维修成本太高，也很容易出现问题。307cc是法国标致公司在307平台上推出的又一款新车型，在2002年的日内瓦车展上首次亮相。
缺点 起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。
这项功能比较便利。缺点：206cc点火着车，驾驶室内可以听到轻微的发动机运转声，相比其它进口高级车型声音显得有些大，与207CC、307CC、308CC相同，车辆的保值性要差很多，并且油耗较高。
款标致307优缺点如下：优点：09款标致307采用了时尚动感的外观设计，线条流畅，整体造型较为年轻活力，标致307具有良好的操控性能，方向盘轻巧且反应灵敏，底盘稳定，驾驶起来比较舒适。
307CC是手动还是自动
标致307cc配置比较丰富，适合家庭使用，两款16气门4缸汽油发动机，排量为6升与0升，符合欧洲Ⅲ号标 标致307准，可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。
年标志307自动挡有大屏的是307 CC（Coupe Cabriolet）款。这款车型采用了折叠硬顶设计，使车辆在需要时可以变成敞篷车。因此，为了提供更好的驾驶体验和娱乐功能，307 CC配备了一块较大的屏幕。
这个很简单啊，说起来手自一体只是个概念，其实还是自动档。S是运动模式，*是雪地模式。M是手动模式，D是前进档。+ -就是朝+推就是加速荡，-就是减档。
CC现在已经停产，在售的是308CC，于2009年7月15日在国内上市，采用进口渠道销售。共分基本手动和自动，和豪华自动。发动机采用6T发动机，最大扭矩240，操控性能得益于标致蜚声国际的底盘。
cc技术比较落后，已经停产，买到的恐怕是积压货了。308cc和207cc的发动机是一款，但调教略有不同，308cc的变速器是4速手自一体，207cc是手动，207cc比308cc驾驶性要强，操控也更好。
配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km/h。 标致307CC使用的是原装进口发动机，和国内标致307是不一样。
