威姿后门打不开
如果刹车软的。先拉一下手刹看看几格。可考虑调一下后刹车试试。（四个轮同时作用总比两轮要强）。而且像楼主说的情况。很可能是管路有渗漏涉压。检查管路和总泵。至于后面两个问题。自己买件自己换也难道不大。
另一方面，巨大的旋转刻度盘可以很方便地调整垂直叠加在中心控制台中（以节省空间）双区域全自动空调的控制装置让你不费吹灰之力。车小并不代表门也小。宽大的前面和极大的后门进出很方便。
恩，你的玻璃清洁的水箱漏了，需要换个，或补上，一般没什么大碍的，就是洗玻璃没有水。
丰田威姿和一汽威姿的区别
制造商不同，车型并不相同。丰田威姿是由日本丰田汽车公司制造，主要生产轿车和SUV车型。一汽威姿是由中国一汽集团制造，主要生产轿车和MPV车型。
是的，一汽威姿的发动机是5A+5A和8A，是丰田授权在中国生产的发动机：威姿在欧洲市场是叫“ECHO”，而不是叫“VIZI”，是YARIS的原型车。
威姿在中国有2种标志，都是一汽的，不同的是标志的底色。你看到的牛头标志是车主自己改的，不过用牛头标志看上去确实更加协调好看，建议你到丰田配件专营店购买牛头标，而不要随便购买小店的便宜货。
威姿1.0自动挡变速箱型号
年威姿0的4AT变速箱不是来自爱信，是采埃孚的TB上卖的，线下配的滤芯，多数是错误的。正确的变速箱油是用采埃孚的JK6，采埃孚天猫旗舰店有正确变速箱滤芯和垫片，油的套装。0的1SZ发动机，正时不是皮带是链条。
CVT无级变速箱。04款威姿为上海大众旗下的车型，其变速箱是CVT无级变速箱，配备5档手动自动为一天的变速系统，最大马力为500匹。
款威驰CVT变速箱型号是K312，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
因为没有一般自动变速器的变速挡位，所以没有自动变速器的换挡过程。由此带来的换挡顿挫感也消失了，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。理论上2的传动系统。CVT可以无限多挡，挡位的设置更加自由。
威志源自威姿平台，是天津一汽的战略性车型。威志自动挡车型搭载AMT变速箱，这种变速箱比较独特，他的本质其实就是一台手动变速箱，只不过把离合器分离和换挡拨叉的动作交由电控或液压的控制系统完成，以实现变速的自动化。
2004款威姿汽车发动机如何?
1、。最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(Nm)110 最大扭矩转速(rpm)5200发动机特有技术。
2、升自然吸气发动机最大功率68kw，最大扭矩114Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速5，200rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
3、CVT无级变速箱。04款威姿为上海大众旗下的车型，其变速箱是CVT无级变速箱，配备5档手动自动为一天的变速系统，最大马力为500匹。
4、发动机排量小。威乐的发动机是3排量的，属于小型发动机，但发动机性能强劲，所以在消耗同等燃油的情况下，跑的也更远，所以更省油更耐用。
5、改装了。在威姿汽车中，发动机动力跟其他车不一样是因为发动机改装了，提高了动力。威姿在欧洲市场是叫“YARIS”，而不是叫“VIZI”。丰田旗下小型汽车。
威姿是什么牌子的车
1、年10月，天津车展上的一台小车备受瞩目，它就是来自一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品“威姿(Vizi)”；也就是后来的雅力士(Yaris)。
2、一汽威姿2003年的车好。2003年的一汽威姿车况非常好，可正常行驶，保养到位。威姿(Vitz)是一汽的国产车厂天津一汽于2002年推出的一款小型两厢轿车，最新年款为2011英文名：Vitz，别名：老雅力士。
3、当年引入国内的威姿全身90%的零件都是不是打着 TOYOTA 就是写着Made in japan，虽然挂着的是一汽的LOGO，但是威姿的骨子里确是一台跟5代思域SI一样的CKD进口组装车。
4、威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘，时尚又易读。
一汽威姿哪年的车好
年一汽威姿自动挡好。根据查询相关资料信息显示，09年一汽威姿自动挡搭载3升自然吸气发动机，配置内饰铝合金轮圈，水滴形前大灯，具有环保、节油、科技等特性。
款威姿汽车是一款非常受欢迎的轿车，它有着时尚的外观和优秀的性能表现，深受消费者的喜爱。该车装备了8升和0升两种发动机，分别搭载于不同的车型之中。那么，接下来我们就来聊一聊这两种发动机的不同之处。
要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了。出门的话不大气。楼主应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧。其实个人感觉雪弗兰刚出的一些车外形比较时尚。而且动力各方面都不错。
百公里4L。03款一汽威姿油耗是百公里4L，消耗不多。威姿是天津一汽引进的第一款全面应用丰田NBC平台技术的轿车产品，2002年12月25日在中国上市。
年10月，天津车展上的一台小车备受瞩目，它就是来自一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品“威姿(Vizi)”；也就是后来的雅力士(Yaris)。
