“带电”更好开试驾全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV
前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。
而近日，搭载第四代i-MMD混动系统的雅阁e：PHEV和皓影 e：PHEV车型则针对这一问题邀请了大批媒体进行试驾，以实测的方式来打破刻板的插混定律，为自家产品“有电没电，快省稳不变”证言。
而在本次试驾的途中，全新一代皓影e：PHEV的车内空间表现也是这台车最让我感到惊讶的部分之一。
本田雅阁2020款报价及图片
【雅阁e：PHEV】2023款上市于今年5月，共推出三款车型，官方指导价区间为258万-288万。对照燃油车价格区间以及插混车型更高的配置起点，再考虑到免购置税政策——雅阁推插混也算“油电同价”。
搭载全新发动机的2020款本田雅阁，竞争实力明显提升。
价格对比 本田雅阁2022款的锐·混动 0L 幻夜·锐尊版，官方指导价是 298万，因为是新款上市，所以目前没有大优惠，但根据2021款本田雅阁的优惠幅度1~2万元，落地大概25万出头。
所以本次是，2023款 DM-i 5T 121KM旗舰型、2023款 锐·T动 260TURBO 旗舰版和2023款 e：PHEV 旗舰版三车对比。
在动力配置上，全新日产天籁提供0L自然吸气和0T涡轮增压这两款发动机配置，其中0T发动机最大功率243Ps，动力性能非常出色。
雅阁2.0T实车到店,颜值不输帕萨特,惊艳夸张,堪比奥迪a4L
前段时间，2021款本田雅阁在海外正式上市，并有媒体曝光了新车的实拍图片。国产版有望在2021年一季度发布。
该车的指导价为198万至298万，经广西河池本地4S店了解，雅阁在目前的终端拥有着8500元左右的优惠幅度，虽然不比北京等地区多，但这样的优惠幅度对于一台日系车来说已经是相当不错的了。
在B级车的领域，日系车占据了相当大一部分的市场份额，在今年3月的B级车销量榜单中，前五名除了特斯拉和奥迪A4L以外，其他3款全是日系车，而作为日系车中少有的0T车型天籁自然也不会落下。
T的版本可以输出224匹马力，峰值扭矩为385牛米。
关键是全新奥迪A4L，目前在市场上还有着大幅优惠，重庆地区终端市场报出的优惠便在6万元以上，不得不说性价比还是非常高的。
奥迪A4L拥有140kW（190Ps）和185kW（252Ps）两款0T动力，均匹配7DCT，线性沉稳的油门设定加上中低转速充沛的低扭储备，能让整车的提速过程更有底气，无论城市路段还是高速巡航都能时刻提供充足的再加速能力。
选车指南:预算25万,B级车本田雅阁和大众帕萨特怎么选?
在乘坐体验上，帕萨特的空间感更好（雅阁和帕萨特后排腿部空间分别为850mm、870mm），但本田雅阁在舒适性上要比大众更为出色。另外，两款车后排中央地板都有突起，帕萨特比雅阁略高。
在整车的尺寸方面，帕萨特的长宽高分别达到了4931831469mm，轴距达到了2871mm。雅阁的尺寸分别是4891861449mm，轴距为2830mm。雅阁的尺寸在B级轿车里的表现算是不错的，但是在帕萨特面前还是稍逊一筹。
内饰做工方面，帕萨特对每一点都特别细致精准，可以领略到大众的德国工匠精神。至于内部，各种储物盒的布局非常方便。
20万级合资B级车怎么选?
对于20万级合资B级车，消费者往往看重动力性能水平，更强的动力能够确保加速性能和驾控乐趣。
对于一些注重品质和家用场景的消费者而言，丰田凯美瑞永远是经济实用且稳重的选择，双外观战略可满足不同消费者的偏好，实用温馨的内饰搭配也迎合主流审美，三种动力版本兼顾了性能和经济性的平衡。
参考价：198-248万 雅阁自从改款之后就一直是B级车市场的热门选择，不但价格更亲民，外观设计也更符合年轻人的口味，大尺寸的进气格栅，中间用熏黑式横置饰条处理，富有立体感。
