入门即满配,超混电驱奇骏产品实力如何?
1、除了在动力性能上进行革新外，超混电驱奇骏更是紧跟时代发展，深知汽车需要智能科技的加持才能在新能源赛道上跑得更远。值得我们注意的是，在智能化方面超混电驱奇骏也实现了“入门即满配”。
2、另外，超混电驱奇骏实力也不可小觑，即便不说顶配版本车型，单看入门版本，它也做到了“入门即豪华”。在配置方面，搭载舒适的高档座椅和高品质的影音系统，配备日产先进的安全技术，拥有多种智能辅助配置和安全性配置。
3、超混电驱奇骏的尾部造型较为敦实，车顶末端设置小型的扰流板，两侧尾灯组与后风挡上方的饰条相融合，内部也进行熏黑处理，设计整体性良好。后包围处则具备带有镀铬护板的扩散器装饰，不过排气为隐藏式布局，运动氛围并不浓郁。
4、奇骏e-POWER前后两个电机能迸发出最大250kW的最大功率以及525N·m的最大扭矩，就这参数表现，在目前主流的合资车里那也是独树一帜。
拒绝“躺平”,东风日产用超混电驱奇骏破局混动市场
1、近日，东风日产对外表示，“随着超混电驱奇骏订单量持续提升，订单级别与现有排产计划产生了一定的差异；同时由于超混电驱奇骏的部分核心零部件为进口件，到货时间较长等因素，造成超混电驱奇骏产能不足。
2、但也有像东风日产这样的合资品牌拒绝“躺平”，面对激烈的市场竞争选择迎难而上，用超混电驱奇骏这一划时代的新品来破局混动市场。
3、月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市，共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元。
4、东风日产对超混电驱奇骏的期望也很简单：那就是要重塑合资SUV的价值标准，打破现在固有的定价体系。
日产超混电驱奇骏亮相
1、重庆车展正式开幕，东风日产超混电驱奇骏在车展期间亮相，共推出2款车型，售价区间为199-199万元，全系搭载双电机四驱超混系统，相较老款四驱车型便宜3万。
2、超混电驱奇骏最大的亮点是搭载日产第二代e-POWER混动系统，该系统由5T增程器+前后双电机组成，其中，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330N·m；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195N·m。
3、超混电驱奇骏新车推出两款配置，售价区间199万～199万元。相比于燃油版，超混电驱奇骏的最大亮点在于其搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。
4、在东风日产官方数据中，超混电驱奇骏比较省油，在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L，可是在我们的试驾过程中，超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km，反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。
5、在超混电驱奇骏让广大中国消费者“大饱眼福”的同时，日产汽车品牌还在本届上海车展上，为观众带来了多款重磅车型，其中日产Arizon概念车型、Max-Out概念车型这两款车型可以说是最为惊艳的。
6、近日，超混电驱奇骏在上海车展亮相并开启预售。作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏早已经名声在外。
奇骏发动机型号是什么
1、车辆使用的是三缸发动机，奇骏车型使用的发动机型号是KR15，5升涡轮增压三缸204马力发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，发动机特有技术为可变压缩比，使用92号汽油，匹配CVT无级变速箱。
2、新奇骏是日产汽车旗下的一款中型SUV车型，其发动机型号为MR20DD。这个型号的发动机采用了直喷技术，属于直喷汽油发动机。直喷发动机是一种非常先进的技术，它能够将燃油直接注入气缸中，比传统的多点喷射发动机更为高效和节能。
3、发动机型号为mr20，为0升自然吸气四缸154马力发动机，发动机型号为qr25，为5升自然吸气四缸186马力发动机。全部匹配cvt无级变速器，有两驱系统和四驱系统，匹配五座版和七座版。
4、日产奇骏是三缸发动机。日产奇骏的发动机型号是KR15，5升涡轮增压三缸204马力发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，发动机最大净功率142千瓦，发动机带有可变压缩比，需要使用92号汽油。
5、【太平洋汽车网】2020款日产奇骏使用的发动机有两种，分别是0升直列4缸自然吸气发动机和5升直列4缸自然吸气发动机，发动机型号分别为MR20和QR25。
6、【太平洋汽车网】2020款奇骏是四缸发动机，2020款奇骏一共有两款发动机，分别是0和5升的自然吸气发动机，2020奇骏的0升发动机的型号是MR20，发动机的最大马力是在151，最大功率是在111，最大的扭矩是在194。
详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L
油耗方面，公示数据显示奇骏e-POWER的WLTC综合油耗仅36L/100km。鉴于发动机并不参与驱动，所以奇骏e-POWER在传动部分仅使用了一台电动车单速变速箱。不过，为了强化用户的驾驶体验，奇骏e-POWER给到了一套四驱系统。
值得一提的是，全新奇骏e-Power还提供了精品套件可供选装，其中包括D柱四驱标识、前脸“V”字形LED大灯、迎宾光毯等小细节，进一步提升档次感。
在东风日产官方数据中，超混电驱奇骏比较省油，在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L，可是在我们的试驾过程中，超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km，反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。
对比2023款奇骏e-POWER四驱豪华版和2021款四驱豪华版，发现奇骏e-POWER在价格下调3万元的基础上，马力提升136匹（提升了67%），油耗有所下降，其它科技配置还有所提升。
东风奇骏怎么样质量?
总的来说，奇骏车的车质量非常优秀，它的安全性、性能、舒适性、节能性以及外观都被认可为行业中的佼佼者，受到了广大消费者的一致好评。
东风日产奇骏荣耀质量很好。东风日产奇骏荣耀是一款高品质的SUV车型，车辆的整体质量和性能均非常优秀。车辆采用了先进的技术和材料，包括全铝合金发动机、电子控制变速器等，可以为用户带来更好的驾驶和乘坐体验。
可靠的动力系统：奇骏荣耀版搭载了经过验证的可靠动力系统，提供平顺而稳定的驾驶体验，其搭载的发动机和变速器在性能和可靠性方面经过了长时间的测试和验证，具有较高的耐久性和可靠性。
不错。根据百度有驾相关资料显示，东风日产奇骏荣耀是一款高品质的SUV车型，车辆的整体质量和性能均非常优秀。
