赛欧是别克的还是雪佛兰的?
赛欧是上海通用雪佛兰的车型。2010年6月1日雪佛兰赛欧两厢版上市，从外观来说，长3947mm，宽1690mm，高1503mm，轴距2465mm，最小离地间隙117mm。
赛欧有别克车型和雪佛兰车型。制造商都是上海通用汽车。雪佛兰赛欧动力与控制：发动机结构该发动机是直列四缸单顶置凸轮轴，每缸两气门多点喷射发动机。
赛欧（Sail），是上海通用雪佛兰的一款中档小型车，该车具有小巧低价位的特点。随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰的品牌之下。
别克英朗和雪佛兰赛欧3发动机一样的吗?
科鲁兹发动机和别克英朗和6 8 6T是一样的，新景程8，爱唯欧6，调笑稍微不同 凯越和乐风是老的大宇发动机，新赛欧是4新发动机，爱唯欧4也是同一款。
新凯越和赛欧3不是一个发动机。新别克凯越是5L DVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音。
别克英朗gt跟雪佛兰科鲁兹是一样的发动机。别克英朗GT和科鲁兹两款车都不错，首先别克和雪弗兰从品牌上讲肯定是别克高一档次，两款车性价比都挺高的同时您是否会考虑到品牌的一个优势，就比如说大众和奥迪您会选择哪个品牌。
别克赛欧旅行版整备质量
1、年老款的别克赛欧的整备质量是1010千克，这款车的相关的重量信息如下，第一，总质量（kg）1410第二，整备质量（kg）1010第三，最大载重质量（kg）400。
2、年别克赛欧大约3吨。别克赛欧2002款参数是最大马力(ps)90功率(KW)功率转速(rpm)5600扭矩(N.m)128。
3、凭借其流畅的线条、敦厚圆润的造型以及更重要的高性价比，这个被人们亲切称为“小别克”赛欧彻底点燃了国内压抑已久的家用车市场。翌年6月份正式上市后当年销量就达50000多辆。
4、新赛欧具有高品质、大空空间、高安全性、低油耗的特点。新赛欧将价格降至6万元以下，为快速增长的中国汽车市场树立了全新的价值和质量基准。一定程度上促进了合资车企的降价，也有效推动了雪佛兰汽车的攻城略地。
5、凭借圆润的外观，以及还可以的配置，普通版赛欧迅速抢占了市场，而随后推出的旅行版（也就是SRV）更是沙漠之舟之后挑战百姓固有轿车观念的又一利器，甚至还被某国内厂商抄袭成了厢式货车。
别克赛欧图片(别克赛欧百度百科)
1、别克和雪佛兰都是通用旗下品牌，一开始赛欧这个车型属于别克，然后给了雪佛兰，当时凭借着十万元的定价，令市场为之轰动，别克赛欧在当时配置相当高的，说白了就是当时别克赛欧买的很好。
2、和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统同样是前碟后鼓，配备带ebd的abs系统。
3、赛欧是上海通用雪佛兰的车型。2010年6月1日雪佛兰赛欧两厢版上市，从外观来说，长3947mm，宽1690mm，高1503mm，轴距2465mm，最小离地间隙117mm。
4、就这样，2000年12月12日，扛着国内有史以来第一面？“十万元家轿”大旗。并标配了双气囊和ABS系统的别克赛欧正式下线。
5、别克赛欧俗称小别克。2002年北京车展上彩绘的别克赛欧360度外观。赛欧整车外形紧凑而不显压抑，浑厚而不乏灵巧，豪华又平易可亲，既具有A级车小巧可爱特征，又散发出运动轿车的有力和粗犷。
6、新赛欧：搭载的多点电喷、LCUL型前置、自然吸气4缸发动机。老赛欧：搭载的S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块发动机。
赛欧怎么样
1、它具有简洁流畅的外观设计和舒适的内部空间，适合城市驾驶和日常使用。赛欧搭载4升或5升发动机，动力表现平稳可靠。它的悬挂系统和操控稳定，驾驶感受良好。内饰简洁而实用，配备了基本的舒适和安全配置。
2、雪佛兰赛欧的操控性能非常好，转弯的时候很平稳，开起来很舒服，而且容易掌握。
3、好。雪佛兰赛欧采用了轻量化设计，车身结构合理，车身刚性好，能够有效地抵抗碰撞和震动，保证了车辆的安全性。
4、好。赛欧瓷砖采用高质量的原材料制成，经过高温烧制，具有较高的硬度和强度，耐磨损性和抗压性强。
5、在动力方面，赛欧3搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为141N·m。传动方面，赛欧3匹配了5速手动和4速自动变速器。
6、好。实用性好：雪佛兰赛欧2手动有强大的动力和优秀的操控性能，为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。耗油量少：雪佛兰赛欧2手动的油耗较少，百公里油耗为2升，耗油量少。
科沃兹和赛欧哪个好
1、赛欧3的油耗、操控性及性价比同型车恐怕无出其右，但是舒适性肯定稍微差点。赛欧3只要肯给油简直可以当赛车开。
2、赛欧3和科沃兹比差距大么，明显小一些的，因为赛欧3属于小型轿车，而科沃兹属于紧凑型轿车，高出一个级别。
3、款科沃兹和18款赛欧相比个人认为还是科沃兹好一些，虽然科沃兹比赛欧费油，不过车子高一个级别，空间，舒适性方面更有优势。
