号称“小埃尔法”,丰田打造“奶爸车”,2+2+3布局,车长近4.7米_百度...
1、丰田埃尔法如今的在中国市场已经成为了一款“现象级”车型，各路明星或老板，对埃尔法是“如获至宝”般追捧，早两年，一度加价几十万都供不应求，让其它车企羡慕不已。
2、丰田Proace City。这款车子也算是蹭到了埃尔法的热点，各方面与其都有相似之处，至于在质量方面也值得肯定。
3、丰田塞纳 虽说塞纳是一台地道的日系车，但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV，在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法。1997年底丰田公司推出第一代丰田塞纳，并于1998年出现在北美各大汽车市场。
4、根据丰田官方最新消息近日，新款丰田埃尔法双擎版正式上市，2款车型指导售价分别为819万87万元新车外观更加时尚霸气辨识度更高配置更加丰富，并配有丰田智行互联系统上市后还没有家族外直接竞争对手售价方面。
5、在美国市场这辆车有“北美埃尔法”的美誉，国产丰田恰巧MPV车型是空缺的状态，一直只有进口的埃尔法和卖得不怎么样的威尔法占据高端市场，形成一种与世隔绝的MPV加价模式。
6、外观造型，虽然丰田Granvia是按照丰田Hiace第四代车型打造而来，但新车添加了更多的镀铬装饰条，并且对细节进行了调整，以体现足够的豪华。
老板准备换车啦!丰田汽车正式发布全新一代埃尔法和威尔法
就在刚刚，丰田汽车在日本本土正式发布了全新一代豪华旗舰MPV车型，埃尔法和威尔法（Alphard/Vellfire）。根据丰田自己内部规划，这款全新MPV每月销量目标为8500辆，其中70％为埃尔法，30％为威尔法”。
LED头灯后尾灯：威尔法选用的是分离式LED头灯和后尾灯，而埃尔法是一体式的，差别一目了然。徽标LOGO：威尔法的前杠徽标选用的是丰田汽车的牛头车标，而埃尔法则是专用型徽标。
区别在于外观和配置，威尔法的前进气格栅Buel运动气息更重；上Erffa配备了电动后备箱位置记忆、大灯延时关闭、第二排座椅前后调节等功能。还有其他区别：1。价格方面，Erffa顶配版官方售价比Wilfa顶配版便宜。
别再说“加价王”埃尔法贵了,看完这篇文章就知道!
车型之多，可以说埃尔法是日本的“哈弗H6”也不为过，所以拿最低配的价格来说事儿确实是别有用心之人的泼脏水。
回顾2019年，平行进口车界最火的，话题最多的车当属埃尔法，车价持续飙升。以天津港保税区为例，即使是价格相对平和的时期，80万元的车也要加价40万。就算这样，还是有不少消费者涌入，埃尔法俨然是身份的象征。
近日，《车壹圈》在后台收到网友投稿：“雷克萨斯LM最高加价95万，现在预订，三月份即可交车！”的确，这样的加价情况在业内确实比较罕见，但至少比此前网友预计的“加价100万的优惠”便宜了一些。
丰田埃尔法的前排一般是司机的专属，而后排才是此款车的重头。埃尔法的第二排无疑是这台MPV加价王的最大亮点，也是被众多车友津津乐道的对象。新款埃尔法取消了两个座椅之间的缝隙，换来了更大的乘坐空间。
再加上这款车从第二代开始才正式出现在内地，这也导致大批消费者对它一直自带滤镜。
随后，MPV车型在国内越来越多，不光涌现了奥德赛、艾力绅等车型，丰田更是抓住了高端市场，一举将“加价王”埃尔法带到国内。再往后的故事小伙伴们也非常清楚了，“加价王Plus”雷克萨斯LM便诞生了。
丰田新一代埃尔法曝光:3月首发对标红旗HQ9,还会加价?
根据外媒消息，新一代埃尔法计划在今年5月投产，6月率先在日本市场发布，预计2023年年内通过进口方式引进国内销售。
如今，全新一代埃尔法已经上市，此次的新一代车型只提供两个版本，售价分别为89万元和90.9万元，如选装漆面镀膜的话，价格则在指导价的基础上增加2万元，价格其实相较于之前在售的版本有一些变化，但变化并不大。
全新一代丰田埃尔法提供三排座椅布局，其中第二排配套双独立式座椅，扶手处嵌入触控屏，以实现座椅加热、通风等功能的操作。
最近有消息称，全新一代丰田埃尔法即将亮相，这款车的外观预告图也被曝光，新车或将6月21日全球首发，并有望在今年年内通过进口的方式引入国内。
而红旗HQ9与丰田赛那相比呢，那要年轻很多，是去年9月一汽集团推出的旗下首款MPV，也算是众望所归，官方售价388到588。丰田赛那加上一定程度的品牌溢价，二者的价格可以说是高度重合的。
仅仅是在五年前，现款丰田埃尔法就凭借独一档的豪华体验，成为高端商务领域加价最狠的一款车型。国内指导价89万起（2021款双擎5L豪华版），上路的话往往120万元都不见得拦得住，这就是当年加价神车的傲慢。
