POLO两厢和三厢的区别?
1、生产成本、市场定位、竞争压力、配置差异。生产成本：三厢车的制造成本通常比两厢车要高，因为三厢车多了一个后备箱，使得车辆的结构更加复杂，生产过程也更加繁琐。
2、布置形式不同 POLO两厢：将驾驶室与后备箱做成同一个厢体，发动机是独立的布置形式。POLO三厢：由驾驶室、后备箱和发动机舱三个封闭的厢组成。
3、两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
4、大众POLO等简单的说法就是“有屁股的就是三厢车，没屁股的就是两厢车”三厢车更传统一些，两厢车则比较年轻化中国人的传统审美是觉得轿车就得三厢，但现在的年轻人越来越接受两厢车的时髦了。
上海大众POLO有多重、
款大众polo三厢整备质量重量为1060kg到1135kg。根据易车网显示上海06款大众POLO车身重量为1060kg到1135kg。新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700乘1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型。
kg-1135kg。新一代大众马球三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380x1700x1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型，以及4176x1650x1465的长宽高车身尺寸更大。
上海大众polo汽车的车身重量是1145千克。
车身重量的区别：CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间，Polo的车身重量在1060到1135千克之间，可见，从重量上来说，车身的重量没有怎么改变。
上海大众POLO的重要是1060kg - 1135kg。大众Polo自诞生到现在已有四十余年，发展到如今已经成为大众旗下一款不可或缺的车型。经历四十余年风雨洗礼依然坚挺无比，而且家族还不壮大。
，000至1，100千克或1，200至1，300千克。大众Polo0L标准版整备质量约为1，000至1，100千克，大众Polo6LGTI版本整备质量约为1，200至1，300千克。
全新大众Polo三厢版官图曝光,采用掀背式的后备箱设计
近日，车轮通过海外媒体，获悉了一组全新大众Polo三厢版车型的官图。新车基于与斯柯达昕锐同平台的PQ23平台打造，是一款专门面向俄罗斯市场所生产的车型。据悉，新车将于今年夏季在俄罗斯上市。
全新大众Polo三厢版的内饰采用了很时尚的风格，和两厢版的全新Polo差别特别大，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，液晶仪表的风格很家族化，液晶仪表的尺寸为25英寸。
Polo三厢版车型还有一项同级车型很少有的配置，那就是掀背式尾门设计，这项功能加入之后，也让新车在保证三厢车更大装载量的同时具备了两厢车的实用性。而在国内市场，目前斯柯达还在坚持使用三厢掀背尾门设计。
近日海外媒体曝光了一组大众全新Polo三厢版车型官图，新车将于今年第二季度率先登陆海外市场开售。据悉，新车将在俄罗斯卡卢加州的大众汽车集团Rus工厂生产，并命名为Polo Sedan，且对外观以及内饰方面进行了全面升级。
车侧为大众传统三厢家轿的设计造型，整体造型与上汽大众桑塔纳和一汽-大众捷达VA3相似度极高。尺寸上，新车的长宽高分别为4483/1706/1484mm，后备箱容积为550L。
最近大众发布了针对俄罗斯市场突出的Polo三厢版掀背车型官图，这是一款海外版斯柯达新款昕锐的姐妹车型。从动力看这次新车给到的并不算给强，只提供6L和4T两款汽油发动机。
