2020款汉兰达强势来袭,安全系数全面提升
1、年汉兰达配备了八个安全气囊，包括用于所有三排的侧帘安全气囊。
2、【太平洋汽车网】新汉兰达外观有5种车身颜色可选，分别为翡钻红、墨晶黑、钨金灰、水晶银、珍珠白。2020新款汉兰达主打颜色一共有两种，一种是珍珠白，一种是墨晶黑。
3、另一方面，汉兰达2020款也可以说是全方位考虑了驾乘人员的安全保障。车辆配备有多项智能化安全系统，包括发动机自动启停、车道偏离预警、盲点监测和全速跟车辅助等功能，全方位保障性能非常出色。
标配汉兰达多少钱
1、对于很多打算购买合资中型SUV的消费者来说，全新汉兰达无疑是一个绕不过的存在。全新汉兰达指导价为288万元-388万元，售价跨度达到了8万元，那么买哪个配置更划算？哪款更适合你？以下我来为你详细分析。
2、丰田汉兰达价位在288-498万元。汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了安全装备。
3、LE车型侧重于为乘客提供基础需求配置，售价区间在398万-398万之间。标配了18英寸铝合金轮毂、全LED大灯、前后空调等。此外，LE车型还配备了自适应巡航控制、自适应远光灯、泊车辅助等高端配置。
4、目前，汉兰达2022款的官方指导价为258800元-348800元，我们以汉兰达2022款双擎5L四驱尊贵版7座为例，据了解，目前在太原市没有什么优惠。
平衡的艺术,试驾全新第四代汉兰达380T
1、此次我们试驾的是全新第四代汉兰达380T燃油版车型，它的外观就不多做赘述了，与之前试驾的双擎版车型差不多，唯一的区别就是LOGO由混动的“蓝底”变成了“黑底”外，尾标上的“D-4S T”也表明了其燃油版的身份。
2、被动安全方面，全新第四代汉兰达380T基于TNGA-K高端平台打造，采用全新GOA高刚性车身，590兆帕及以上超高强度钢比例提升至51%，全系标配7个SRS空气囊。
3、首先钻进2022款双擎汉兰达车内，踩下制动踏板，启动车辆2其次将档位调到D档，松开车辆的驻车制动系统松开制动踏板，车辆就会慢慢向前移动3最后通过油门加速，车辆就可以正常行驶和使用了。
4、第四代汉兰达试驾感觉很不错，具体如下：众所周知，提起中大型SUV，大家必说丰田汉兰达，多年来不少地区还出现加价排队提车的现象。
5、全新第四代汉兰达380T是广汽丰田汉兰达家族的最新成员，相比搭载THS混合动力系统的汉兰达双擎车型，汉兰达380T主要在动力总成与配置方面有所变化。随着380T车型的推出，第四代汉兰达将以“双芯”动力，构筑全新的市场标杆。
6、以此次缸哥试驾的顶配版车型—第四代汉兰达380T 四驱至尊版为例，新车全系标配了“丰云悦享”智行互联服务，能够实现手机对车辆的远程控制。另外，新车还配备了13英寸彩色液晶仪表盘和13英寸彩色中控触控显示屏。
低速平柔高速带劲,体验第四代汉兰达380T
然后，新一代汉兰达380T并没有以“丐中丐”低价套路消费者，“低配”车型四驱豪华版，入门即高配，配置方面也较上一代车型走量的版本有所提升，与双擎四驱豪华版基本一致，就连价格也一样。
全新第四代汉兰达380T配备的DTV动态矢量四驱，中央差速器为多片离合器结构，可以实现前后驱动扭矩100：0-50：50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0：100-100：0智能调节。
在成都试驾难免会遇到堵车，虽然全新第四代汉兰达380T在中低速的动力反应没有双擎版的来得爽快，但是总体表现令人满意，起步平顺不拖沓，中段加速提升速度相当线性，没有任何的顿挫感。
颠覆性升级智能车联创造极致体验 全新第四代汉兰达380T版除了采用全新动力总成和全系四驱外，在智能车联上也进行了颠覆性升级。全新车机系统导入智能语音导航、面容ID识别、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联功能。
试驾第四代汉兰达380T:标杆实力再升级,产品物超所值!
1、作为7座SUV市场的标杆产品，汉兰达380T的空间表现依旧让我们感到惊喜。第四代汉兰达的长宽高为4965mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。得益于宽大的车身尺寸，新车的乘坐空间非常充裕，并且三排座椅支持4/6分割。
2、全新第四代汉兰达380T还搭载的最新一代TSS智行安全系统。
3、在高速路段行驶的时候，全新第四代汉兰达380T中后段动力储备明显要比双擎版车型更充沛，整体的行驶品质感也有所提升。
