奇瑞瑞麒g5配件好找吗
新近上市的瑞G5 0TCI自动档，搭载ACTECO 0TCI涡轮增压发动机，最大功率达到116kw，最大扭矩达到250N·m，地盘英国莲花公司调校的。奇瑞近几年在车身和动力总成狠下血本，车质量的可信度应该是基本认可了。
总结：荣威550和瑞奇G5的市场表现都不错，外观和内饰也不错。
除了拥有较为出色的动力系统外，瑞麒G5还配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置，在保证商务功能的基础上，进一步提升了驾驶乐趣和个性化潮流商务感。
加之奇瑞汽车家族的系列化发动机设计理念，可以长时间稳定和可靠地发挥出相应的动力性能。安全 瑞麒m5配备了ABS+EBD制动系统、车身稳定器、胎压监测器、驾驶员座椅安全气囊等安全装备，为车主行车保驾护航。
瑞麒G5怎么样有买的吗
1、瑞麒G5的新车指导价为98万元－128万元，二手价格在70万元－50万元之间。在车身尺寸方面，瑞麒G5的长宽高为4717*1794*1473mm。在动力方面，瑞麒G5采用了0升的涡轮增压发动机和0升的自然吸气发动机。
2、奇瑞瑞麒g5这款车挺好的1之前形容过了，这车再说一遍比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如连比奥迪A6都不行即使是G6，在人性化上也不如奥迪A62但是对于1015万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区。
3、瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失瑞麒G5的汽车保值率是。
4、总体来看，瑞麒G5在安全性方面表现稳定。总结，瑞麒G5作为自主品牌的代表车型，在质量上并没有让消费者失望。外观设计时尚动感、内饰豪华舒适、动力性能表现出色，安全性方面更是做到了全面保障。
5、气门，涡轮增压中冷技术，动力输出强劲。总结：荣威550和瑞奇G5的市场表现都不错，外观和内饰也不错。
6、瑞麒G5 同上。街上太少见了。科鲁兹和MG6刨除。
瑞麒g5怎么样
奇瑞瑞麒g5这款车挺好的1之前形容过了，这车再说一遍比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如连比奥迪A6都不行即使是G6，在人性化上也不如奥迪A62但是对于1015万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区。
总体来看，瑞麒G5在内饰方面也表现不错。动力方面，瑞麒G5搭载的是一台5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米。此外，瑞麒G5还提供了6速手动和7速双离合变速箱可供选择。
”相关内容介绍有以下：瑞麒g5这款车二手介绍：瑞麒g5这款车二手主要看车子的车况，车况好可以考虑短时间代步；自然性能是没的说的，土鳖的车偏向性能。
瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失瑞麒G5的汽车保值率是。
瑞麒G5配备的惯性安全带，带有预紧和限力功能，在车辆发生碰撞的时候，安全带可以在松紧适度的情况下保护驾乘者不受伤害。更值得称道的是，瑞麒G5在同级别车型中罕见的采用了气帘式六气囊，对于驾乘者保护尤为充分。
奇瑞瑞麒g5空调出风口怎么拆下来
1、拆下汽车空调出风口需要按照以下步骤：车辆停稳，车辆断电，关闭空调门锁。拆卸车辆前部壳室内美容把手，拆卸时要注意不要使用太大的力，以免损坏内部机械零部件。
2、Step4：用手轻轻拉动风口，如果风口卡住了，不要用力拉动，可以用一些木条或其它工具轻轻杠开。Step5：如果遇到难以拆下的风口，可以使用吹风机烘一下，让风口变得松软，更容易拆卸。
3、首先，空调出风口都是采用倒扣的方式装在中控台上，那么在拆下来的时候，一般要用到可以用来撬的工具，例如一字螺丝刀。如果你不想撬，那么可以试试往下压，压下左右的弹片，然后再往前拉，就可以很轻松地拿出来。
4、空调出风口拆下的方法如下：首先找到需要拆除的出风口位置，使用梯子或是凳子够到出风口格栅的位置。
5、首先，你需要确认出风口的具体位置，并用梯子或凳子爬到出风口的位置；其次，找到出风口四角及中间的固定螺丝之后，再用螺丝刀往逆时针方向把所有螺丝固定螺丝拆卸下来；最后，抓住出风口的边角位置，并用力往外拉即可。
瑞麒G5这车操控性如何?
总体来看，瑞麒G5在安全性方面表现稳定。总结，瑞麒G5作为自主品牌的代表车型，在质量上并没有让消费者失望。外观设计时尚动感、内饰豪华舒适、动力性能表现出色，安全性方面更是做到了全面保障。
G5采用了前双横臂后三连杆的悬挂形式，操控性偏向沉稳而非运动，这也与它的外形风格比较一致。在安全配置上，4气囊倒是标准配置，高配车型还增加了侧气帘。
奇瑞瑞麒g5这款车挺好的：之前形容过了，这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。
多连杆后悬挂+电动助力我对此款车操控性的理解应属于偏舒适性调教。毕竟我只是初步的试驾。
