试驾凌派锐·混动:平顺好开,EV模式胜过卡罗拉,刚需好选择
如前文所言,凌派锐·混动采用的是5L发动机+电动机的组合,其中燃油发动机部分参数为80kW/109Ps/134N·m,电动机为96kW/267N·m,系统总功率达到113kW。
如果还是按照约10%的价差来预期,凌派锐·混动的最终售价幅度可能在12-15万区间之内。比雷凌双擎/卡罗拉双擎便宜约1万元,这样的价格当然极具杀伤力。
“发动机行驶模式”,“EV模式”顾名思义,即电池直接向驱动电机供电,电动机的低速爆发力外加更为出色的静音性,让凌派锐·混动在城市道路驾驶中“如鱼得水”。
当然,如果你购车是为了网约车等需求,那么凌派锐·混动可能在空间以及养车成本方面更加出色,其性能表现也比卡罗拉双擎更加出色。如果需求更倾向家庭,注重安全以及配置方面,卡罗拉双擎无疑是最好的选择之一。
不过与欧美车型的那种沉重感不同的是,凌派锐·混动方向盘回正的力度也刚刚好,在高速驾驶时也能带来一定的阻尼感,相对来说也更加顺手。
本田凌派优缺点有哪些
本田凌派优缺点如下:优点:凌派的造型时尚大气,内部空间在同级车之中稳居第一,8L的动力对于A级车来说,家用代步绝对足够,比大多数6的A级车更加出色;日资品牌的车保养也比较经济实惠。
后备箱空比较大。 缺点: 首先它的一个悬挂减震,感觉有点硬,过坡的时候抖。 他的胎噪和风噪都比较大。如果你跑高速,你会明显听到轮胎噪音。 漆面薄,不用说,基本上所有日产车都有这个问题。 就是他的车内饰比较低。
驾驶平顺性:本田凌派油电混动汽车的电动机和汽油发动机协同工作,不仅提供了充足的动力,还确保了驾驶的平顺性。特别是在起步和加速时,电动机的扭矩输出使得车辆反应迅速且平稳,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二,就没人敢说第一的车型,凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来。
缺点:噪音较大:在日常驾驶中,本田凌派的噪音表现并不完美,会有一些隆隆声和机器作响的声音,这也会对驾驶者造成一定的困扰。
新一代凌派怎么样呢?
全新凌派这款车性价比挺高的,值得入手:全新换代的广汽本田凌派外形设计采用的是类似于第10代雅阁和第10代思域的风格。相比老款车型整体车身线条更加的流畅,修长。
广本凌派这款车整体不错,还算值得买的:全新凌派外观采用了与全新雅阁相似设计语言,前脸纹理丰富,U型大嘴设计,上方加入镀铬饰条,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。大灯采用全新设计,均为LED光源,符合现代潮流。
新一代凌派还是蛮好的:除了外部颜值的提升,内饰部分也来了次大升级,无论是舒适度还是高级感,都提高了不少。在色调方面,新一代本田凌派另辟蹊径。
至于三缸发动机开始也有介意,不过本田发动机还是值得信赖,现在开了差不多半年了,动力算是中规中矩吧,油耗是真的很低,市区一般油耗就2升左右,我觉得很省油了。
后排中央扶手箱放下后,可以改造成一个小桌板,可以放一些杂物、零食等物品。后排空调出风口下方有两个USB充电口,方便后排乘客。
广州地区凌派现车充足,7.98万元起售,首付4万元可入手
全新一代凌派采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸,第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势,本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。
近日,从广州地区广汽本田经销商了解到,2019款凌派可享2万元优惠,最低仅需98万。
这也是广汽本田凌派的一大短板。定位在紧凑级也就是我们常说的经济型轿车的广本凌派,官方的售价在98万-198万元之间,细品之下这款车的价格并不低。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。