JDM车迷看过来
JDM车迷看过来！123英里的2009年本田S2000 2022年IndyCar 车手 Graham Rahal拥有的低里程2009 年本田 S2000 CR现身拍卖市场最终200000 美元的成交价就跟这款车一样惊艳了无数人。
可能国内车迷对这款车比较熟悉，Mitsuoka光冈曾被引入到国内市场进行销售，而在日本光冈最初的业务为汽车销售，主要销售日本以及欧美市场的新车以及二手车，旗下门店遍及日本各地。
JDM（即日本专利文献市场）是指日本国内市场，而JDM模型则是指在日本国内市场生产的模型。
Jdm的全称是JapaneeseDomesticamarcet，指的是日本国内市场，也可以称之为日本的玩车文化。为了让自己的车成为jdm风格，一些车迷会把自己的车轮、刹车、排气和外观套件改成日系风格。
jdm车型就是指日本国内市场生产的车型。经典的jdm车型有三菱evo，斯巴鲁翼豹，丰田supra，马自达rx7，日产gtr，丰田ae86等。一些车迷为了使车有JDM风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。
选择出售本田s2000的原因
1、S2000是本田旗下的双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000采用了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。
2、上一代S2000被人广为诟病的是不自然的转向过度。上一代S2000不是非常适合转向过度的操纵，当其出现转向过度的时候，转向过度会出现的过于突然，而且很难救回。因此在一些人眼中，对于那代S2000，转向过度=车祸。
3、为了挑战欧洲一些性能跑车，本田特别为S2000在底盘部分做了强化、并且追加了双叉臂型悬架以提升刚性，搭配四轮双叉臂悬挂与普利司通Potenza S-02跑胎，整体架构相当剽悍；然而最震撼人心的，还是其所搭配非常经典的F20C引擎。
一台报废老本田,升值两倍,让法拉利花了10年才破纪录
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第二次证明自己，是1999年推出的本田S2000，使用了一台0L自然吸气发动机，输出马力240匹，升功率达到了120匹，以至于10年之后，法拉利才打破本田创造的自然吸气升功率纪录。
第二次证明自己，是1999年推出的本田S2000，使用了一台20L自然吸气发动机，输出马力240匹，升功率达到了120匹，以至于10年之后，法拉利才打破本田创造的自然吸气升功率纪录可惜本田S2000只卖了10年，因为不怎么赚钱，加上。
