赛拉图欧风油耗多少,市内正常行驶
1、一般来说，如果路况好，2~4是正常的，如果是全时高速，一般能达到5左右，如果是拥挤的城市综合路况，基本在6左右。
2、赛拉图欧风全年综合油耗在2 - 2个左右 ，如果开空调则能到 8个左右 。 高速如果速度能保持在100 KM/H 的匀速 大概只需要 5 -8个左右的油耗 。
3、个人认为，应减少车辆负重，脚下留情轻踩油门，切忌重踩，车辆速度不要高上高速大约保持在90-100KM之间，应该可以省油，希望有用。
东风悦达起亚属于什么档次的车
1、年的起亚k3属于紧凑型级别车型根据查询相关公开信息，起亚k3属于普通的家用代步档次车型，按照车子的级别来说起亚k3属于紧凑型级别检查，也就是国际上常说的A级车。
2、起亚k5是东风悦达起亚旗下的中级车，是合资车型。起亚k在售车型只有2019款，2018年11月上市，分为国五和国六两款。2019款起亚k5整个系统采用前驱驱动，销售价格在148万至138万之间。
3、起亚k5是东风悦达起亚旗下的一款中级车，是一款合资车型。起亚k5在售车型只有2019款，在2018年11月上市，分为国五和国六两款车型。2019款起亚k5全系采用前置前驱的驱动方式，销售价格在148万到138万之间。
4、中等档次。东风悦达起亚，系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。
5、KIA是起亚汽车。即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。国内的叫东风瑞达起亚，是一个合资品牌，由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建。起亚于城永登浦区成立，前身是京城精密工业。
6、起亚是作为起亚公司在华的合资品牌，起亚汽车公司是韩国最大的汽车制造商，目前隶属于现代集团。
赛拉图欧风多重
年赛拉图6升MTGL和2012年赛拉图6升MTGLS赛拉图2012款8升质量1235公斤MTTOP整备质量1270千克，2012年赛拉图6升ATGL和ATGLS赛拉图2012款8升质量1255公斤ATTOP1290公斤的整备质量。
塞拉托2012款6L MTGL和塞拉托2012款6L MTGLS整备质量为1235kg，塞拉托2012款8L MTTOP整备质量为1270kg，塞拉托2012款6L ATGL和ATGLS整备质量为1255kg，塞拉托2012款8L ATTOP整备质量为1290kg。
起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
kg是最大载重量，超重是对车辆就会有损害。也就说赛拉图可以载469公斤，如果是个人按60公斤算，可以载7-8个人。确定汽车的载质量应考虑下面几个因素：必须与汽车的用途和使用条件相适应。
吨。通过起亚赛拉图简介可知，06年款的手动起亚赛拉图重达2吨。起亚赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
款赛拉图车重270吨。根据查询相关资料显示，赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。
赛拉图标准配置的怎么样?
1、好。根据百度有驾查询得知，赛拉图是一款在同级别车型中比较有竞争力的车型，赛拉图的价格相对较为亲民，在同级别车型中价格较为合理。外观设计时尚，车身线条流畅，前脸和车灯设计符合现代审美标准。
2、在安全性和舒适性配置方面，赛拉图相比同类车型是标配，不够突出但也不落后。虽然变速箱性能不好，但其实操控感还是很符合普通出行代替步行的需求的。出人意料的是，赛拉图的刹车效果不错。
3、提供了不错的加速性能和低油耗表现。赛拉图配备了诸多驾驶辅助、安全和便利配置，如主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、自动空调等。
4、五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5，捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。
5、赛拉图空间宽敞 07赛拉图的内部空间宽敞，乘坐起来十分舒适。它的后排空间可容纳三个乘客，而且它的配置也十分齐全，比如多功能方向盘，全车倒车雷达等等，这些都能够带给车主更多的乘坐体验。
6、车不错。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
赛拉图欧风与赛拉图的区别是什么
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
赛拉图是3厢，标准版没有前后雾灯，赛拉图欧风是两厢，标准版就有前后雾灯，非常好用。我刚提车的标准版欧风，80800元裸车，在哈尔滨，刚买10天的。
