比亚迪速锐用了什么变速箱
速锐全系使用了5速手动变速箱，这款车没有提供使用自动变速箱的车型。
速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车这款车使用15升自然吸气发动机这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米这台发动机可以在5800转分时输出最大功率，在4800转。
速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型。萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车。这款车使用5升自然吸气发动机。这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米。
比亚迪的快锐发动机还是不错的，自主研发，质量有保障。这款车自动挡现在8万左右，搭载5自吸发动机和六速双离合变速箱。发动机最大80kW，最大145Nm。因为速锐自重达到1330kg，动力比较肉，但也能满足日常使用。
比亚迪速锐怎么样?让我来给你详细讲解!
1、好。根据查询比亚迪官网信息显示，速锐是该品牌下的一款紧凑车型，采用全铝合金发动机，运用了轻量化、高性能的铝合金材质，还采用了麦弗逊式悬架和扭力梁式悬架，通过中车检的质量检查，质量优良。
2、速锐搭载5L、5TI和5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平。
3、比亚迪油耗还是不错的，综合油耗7油左右。家用的话，不算太高，值得选择。比亚迪的速锐是一款紧凑型车。2014年3月，比亚迪的快锐正式上市，其中新快锐还增加了5L发动机和6速DCT变速箱的动力组合。
4、比亚迪速锐评测：新速锐整车的长宽高为4680*1765*1490mm，轴距也达到了2660mm，为了在同级别之中扩大竞争力，也算是诚意满满。
5、Speedy是比亚迪全新的车型。作为比亚迪的精品车型，比亚迪对Speedy倾注了更多的关注，在设计理念上更上一层楼。相对来说，Speedy的销量更好，但是车主买车的时候，还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
比亚迪速锐用了什么发动机
比亚迪Speedy采用5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。比亚迪苏迪的5升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。
升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。根据查询比亚迪汽车官网得知，比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2012年比亚迪速锐正式上市，是采用5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。
速锐5TID车型搭载了比亚迪自主研发的5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，而“D”则代表双离合变速箱。
比亚迪的速锐发动机还是不错的，属于自主研发，质量有保障。这车自动挡现在8万左右，配备：1，5自吸发动机，六速双离合变速箱。发动机最大80kW，最大145Nm；因为快锐自重达到1330kg，动力比较肉，但也能满足日常使用。
比亚迪速锐怎么样
外观 BYD 速锐外观精美大方，有着流畅的线条，完美融合了车身的整体造型，给人一种时尚而前卫的感觉。同时它还搭载了LED大灯，很好地给消费者们带来更加安全的行车体验。
关于驾驶感受，比亚迪速锐的悬挂调校非常舒适，整车行驶稳定、平顺。另外，它的静音效果也非常好，内外部噪音都得到了有效的抑制。在操控方面，速锐的底盘控制精密，转向灵敏，特别适合城市驾驶。
整体配置还是相当不错的，价格相对来说有些高，但车内噪音小，发动机动力输出线性度好，整体驾驶舒适性较高。比亚迪快锐手动挡的动力现象还是不错的。这款车的能耗可以满足家庭使用需求，同时配备了完全配置齐全的操控系统。
好。根据查询比亚迪官网信息显示，速锐是该品牌下的一款紧凑车型，采用全铝合金发动机，运用了轻量化、高性能的铝合金材质，还采用了麦弗逊式悬架和扭力梁式悬架，通过中车检的质量检查，质量优良。
比亚迪速锐为什么停产了?
1、在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费速锐。
2、在速锐停产以后，比亚迪发布了秦替代它的部位，因而可以说比亚迪把速锐停产是因为给秦让座。现阶段，比亚迪的新手入门车型是秦，秦的标价恰好和速锐的标价类似，因而假如速锐没有停产得话，便会导致速锐和秦持续在内部耗费。
3、此外，速锐使用的是铁锂电池，而这种电池相对于锰酸锂电池来说，在能量密度、重量、寿命方面都有所不足。
4、比亚迪停产燃油车，说明新能源 汽车 已经可以为企业带来收益，并且这个收益已经可以支撑企业的生存与发展车企利润结构的这种变化，折射出新能源 汽车 市场的变化，一方面，越来越多的消费者已经接受了新能源 汽车 产品，购买。
5、速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。
