大众crosscoupegte什么时候上市
1、年量产上市。大众CrossCoupeGTE概念车的外形设计与此前发布的CrossCoupe基本保持一致，但前后保险杠经过了重新设计，尾灯使用了更加犀利的不规则造型，从而凸显其运动性。
2、此外，据了解，探岳GTE将于本月25日正式上市销售，新车将推出豪华型和尊贵型两款车型，其补贴后的售价也将比途观L新能源更香。新车亮点 一汽-大众SUV战略布局中首款插电式混合动力车型。
3、大众crossblue是在2016年上市的：此次亮相的CrossBlue在外观设计上与前者相近，采用大众最新设计元素，准确的说是大众SUV系列车型的元素。与大灯连通的简洁进气格栅、粗犷的前翼子板、车身设计硬朗、粗犷。
4、这款车是概念车，大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。
大众cross是什么车
首先，大众Cross是VW旗下一个重要的子品牌，也就是大家通常所知的“全地形车”（SUV）。这个品牌的名称中往往带有“Cross”字眼，例如T-Cross、T-Roc、Tiguan等，显示出了其越野性格的特点。
途铠。大众tcross的中文名是途铠，是大众旗下的一款小型suv车型。途铠为上汽大众旗下小型SUV。2018年10月25日，上汽大众旗下全新SUV——T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀。
大众t-cross的中文名是途铠，这是大众旗下的一款小型suv车型。大众t-cross一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。
【太平洋汽车网】大众cross是大众在2015年北美车展上正式发布的CrossCoupeGTE概念车，这款基于MQB平台开发的车型是7座概念车CrossBlue的衍生版。
大众混动suv车型有哪些
大众的SUV车型有途锐、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、探岳、途观、途观L、途昂。1 途锐属于大众进口车型，作为大众旗下最为高端的豪华SUV，目前在售的途锐有2019款和2020款两种。
截至2019年9月11日，大众的混动车型有以下几款：途观L，插电混动，官方指导价：358-358万元，车型定位中型SUV。动力方面，搭载一套由4T涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程可以达到52km。
大众混动suv车型有探岳GTE、途观L新能源、CrossCoupeGTE、途观插电混动版、途锐插电混动版。
截至2019年9月11日，大众的混动车型只有插电式混动车型，没有气电混动车型。截至2019年9月11日，大众的混动车型如下：途乐，插电式混动，官方指导价：358-358万元，车型定位中型SUV。
大众cross实际油耗
1、大众旗下没有cross车型，只有t-cross车型，这是一款小型suv，4t车型的百公里油耗大约是9升，5L车型的百公里油耗大约是0升。
2、功能方面，CrossCoupeGTE概念车百公里减速为六秒，百公里油耗336L，在纯电动的形式下续航里程为32公里4途观插电混动版 途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造，采用大众家族最新的设计元素，前格栅为双横幅式。
3、大众没有cross车型，只有t-cross车型，是小型suv。4t车型百公里油耗9升左右，5L车型百公里油耗0升左右。丁字交叉的中文名字叫土凯。途凯采用两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是4升涡轮增压发动机。
4、百公里6升至7升之间根据查询大众polo运动版相关资料得知，大众polo运动版cross油耗为百公里6升至7升之间大众POLO cross车型的油耗并不是特别的高综合路况下的燃油消耗量，在百公里6升至7升之间。
5、百公里6升至7升之间。根据查询大众polo运动版相关资料得知，大众polo运动版cross油耗为百公里6升至7升之间。大众POLO cross车型的油耗并不是特别的高综合路况下的燃油消耗量，在百公里6升至7升之间。
6、百公里油耗在5-9L之间。根据polocross6车辆介绍得知，该车的油耗为百公里油耗在5-9L之间，高速行驶7-8L之间，市内行驶在9升的幅度。polocross6是一款具有卓越性能和时尚外观的小型SUV。
